下列装载加固材料中,( )不得用作腰箍下压式加固.

**解析：** 在铁路货物装载加固中，腰箍下压式加固主要利用材料的抗拉强度对货物施加垂直向下的压力，以防止货物倾覆或移动。不同材料的物理特性决定了其适用性： 1. **扁钢（A）**和**钢带（B）**：具有较高的强度和一定的刚性，能够承受较大的拉力并有效传递下压力，常用于腰箍加固。 2. **钢丝绳（C）**：强度极高，柔韧性好，是常用的腰箍加固材料之一，特别适用于需要较大下压力的场合。 3. **镀锌铁线和盘条（D）**： * **镀锌铁线**：直径较细，强度相对较低，且延伸率较大。在作为腰箍使用时，容易因受力拉伸而松弛，无法保持稳定的下压力，甚至可能断裂，因此严禁单独用作腰箍下压式加固的主要受力部件。 * **盘条**：虽然强度高于铁线，但其刚性较大，弯曲成型困难，且在动态载荷下易产生疲劳断裂或松动，通常也不推荐直接用作腰箍下压式加固（除非经过特殊处理或作为辅助加固，但在规范中通常明确排除其作为主要腰箍材料）。 根据《铁路货物装载加固规则》及相关技术标准，**镀锌铁线和盘条**因其力学性能限制（如易延伸、易松弛、强度不足或刚性不适），**不得**用作腰箍下压式加固的主要材料。 因此，正确答案是 **D**。