单选题
取送车费的里程计算方法是什么?
A
自车站中心线起算,到交接地点或专用线最长线路终端止,计算单边里程(不足1公里的尾数四舍五入),取车不另收费。
B
自车站中心线起算,到交接地点或专用线最长线路终端止,计算单边里程(不足1公里的尾数进整为1公里),取车不另收费。
C
自车站中心线起算,到交接地点或专用线最长线路终端止,里程往返合计(不足1公里的尾数四舍五入),取车不另收费。
D
自车站中心线起算,到交接地点或专用线最长线路终端止,里程往返合计(不足1公里的尾数进整为1公里),取车不另收费。
答案解析
正确答案:D
解析:
**解析:**
根据《铁路货物运价规则》及相关铁路运输收费规定,取送车费的计算标准如下:
1. **里程起止点**:取送车费的里程自**车站中心线**起算,到**交接地点**或**专用线最长线路终端**止。
2. **计算方式**:里程需要**往返合计**。这是因为取送车作业包含“送车”和“取车”两个过程(或者机车往返运行),因此费用基于往返总里程计算,而非单边里程。
3. **尾数处理规则**:不足1公里的尾数,采用**进整为1公里**的方式计算(即向上取整),而不是四舍五入。这是铁路运费计算中常见的“进整”原则,旨在简化计算并保障基本运营成本。
4. **收费说明**:取送车费通常是一次性收取的往返费用,因此“取车不另收费”是正确的表述,意味着不会在送车费之外再单独收取一次取车费,而是合并为一次往返计费。
**选项分析:**
* A项:错误。计算的是单边里程,且尾数四舍五入。
* B项:错误。计算的是单边里程。
* C项:错误。尾数处理方式为四舍五入,不符合规定。
* D项:正确。明确了自车站中心线起算、到交接地点或专用线终端止、里程往返合计、不足1公里进整为1公里、取车不另收费。这些要素均符合铁路取送车费的计算规定。
故正确答案为 **D**。
相关知识点:
取送车费里程算,往返合计尾数进
题目纠错
货运员题库(官方)
相关题目
单选题
在装卸车作业前,由装卸工组在作业车的两端各距20m来车方向( )钢轨上安置防护信号.
单选题
专用线卸车作业交接签认时,与专用线运输员使用( )进行签认.
单选题
专用线卸车作业,卸车后应及时向货调或有关部门报告卸车完了时间,并登记( ).
单选题
专用线装车作业交接签认时,与专用线运输员使用( )进行签认.
单选题
专用线装车作业,装车后应填记货物运单,登记( ),并通知核算制票.
单选题
年运量超过( )万吨的专用线,企业应根据货物品类需要设置轨道衡和安全检测设备.
单选题
与专用线交接时,铁路专用线货运员会同企业运输员,在运输协议规定的地点,使用( )按铁路规定办理交接.
单选题
车站与其接轨的专用线产权单位,于每年( )底前,签订下年度专用线运输协议.
单选题
托运人、收货人使用他人专用线装卸货物时,应与车站、( )签订运输协议.
单选题
企业新建专用线的铁路运量,一般不低于每年( )万吨.
