企业新建专用线的铁路运量,一般不低于每年( ).

安全线及避难线可不设置车挡表示器.

进路表示器仅在其主体信号机开放后,才能着灯,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示.

三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲.

在自动闭塞区段内的车站(线路所),如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时,以显示进行信号为定位.

半自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态.

接车进路及发车进路色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同.

半自动闭塞或自动站间闭塞区段,出站色灯信号机显示一个绿色灯光,表示准许列车由车站出发.

半自动闭塞或自动站间闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色灯光,表示准许列车由车站出发,开往次要线路.

联锁设备分为计算机联锁和继电联锁.

调度集中区段,车站应设集中联锁设备.