折角塞门安设在通往三通阀的制动支管上,用以开通和关闭通向三通阀的压缩空气.

**解析：** 该说法是**错误**的。 **理由如下：** 1. **折角塞门的位置与作用**： 折角塞门通常安装在车辆制动主管的两端（即车钩附近），其主要作用是连接或切断相邻车辆之间的制动主管通路，以便在摘挂车辆或处理故障时关闭本车与邻车之间的气路联系，而不是直接控制通向三通阀的气路。 2. **截断塞门的位置与作用**： 真正安设在通往三通阀（或分配阀、控制阀）的制动支管上，用以开通和关闭通向三通阀压缩空气的部件是**截断塞门**（也称关门车塞门）。当车辆制动系统发生故障或需要停止该车制动作用时，关闭截断塞门即可切断该车辆制动缸的风源。 **总结：** * **折角塞门**：位于制动主管两端，用于车辆间的连通与隔离。 * **截断塞门**：位于制动支管上，用于控制本车制动系统的通断。 因此，题目中描述的功能属于截断塞门，而非折角塞门。