答案:货位
答案:货位
A. 检查
B. 拍照
C. 保护
D. 分析
解析:车站发现货运事故,除编制货运记录外,应对事故现场进行(),找出原因,避免扩大损失 A.检查 B.拍照 C.保护 D.分析 答案:A 答案解析:选项A中的"检查"是车站应对货运事故现场进行的操作。一旦发现货运事故,车站除了编制货运记录外,还应对事故现场进行检查。这样可以找出造成事故的原因,从而采取适当的措施,避免进一步的损失,并确保类似的事故不再发生。
A. 8位
B. 7位
C. 1位
D. 6位
解析:篷布编号由总公司运输局统一公布。铁路篷布采用( )编号,第( )编号是生产年份,后( )为顺序号。 答案:BCD 解析:根据题目描述,篷布编号有三部分组成:第一部分为总公司运输局统一公布的编号,第二部分是生产年份编号,第三部分是顺序号。根据答案BCD的选择,BCD分别对应这三个部分,是正确的。
A. 军用移动站台和装卸备品
B. 代客车备品
C. 军用移动设备(军用备品)
D. 军用捆绑加固材料(装置)
解析:卸载站应当于装备物资卸载后,及时回收铁路提供的卸载用具、军运备品和篷布,并依据铁路局下达的调度命令向指定地点回送。下列除外的是()。 A.军用移动站台和装卸备品 B.代客车备品 C.军用移动设备(军用备品) D.军用捆绑加固材料(装置) 答案:B 答案解析:这道题要求选择除外的那项内容,即不属于卸载站回收范围的选项。正确答案是"B.代客车备品",因为该选项不属于铁路提供的卸载用具、军运备品和篷布。
A. 线路、天气、货物品类
B. 线路
C. 天气
D. 货物品类
解析:手推调车须取得调车领导人同意后方可进行。()等限制或禁止手推调车的,不得推车。 答案:A 解析:答案A选项包括线路、天气、货物品类。这道题目强调在进行手推调车操作时,需要得到调车领导人的同意,同时还需要考虑其他因素如线路情况、天气情况以及所运送货物的品类。如果在这些情况下存在限制或禁止手推调车的规定,那么工作人员就不能进行手推调车。
A. 货运事故速报
B. 电报
C. 加急电报
D. 事故电报
解析:拍发事故速报时,在文电首部冠以( )字样,1至6项加括弧作为各项代号。 答案解析:正确答案为 A. 货运事故速报。这是因为题目中提到“拍发事故速报”,而“货运事故速报”是一个合理且专业的选项,用于报告货运相关的事故。
A. 12h
B. 24h
C. 36h
D. 48h
解析:题目解析 答案:B 解析:题目要求当到站认为集装箱损坏为发站责任时,需要在什么时间内拍照并编制《铁路箱破损记录》并发送相关信息。选项 B《24h》表示在发现损坏后的24小时内执行以上操作,因此为正确答案。
A. 按整车5号运价率和游车标重
B. 按整车6号运价率和游车标重
C. 整车1号运价率
D. 整车7号运价率
解析:自轮运转的轨道机械,以铁路货车作游车时,按整车6号运价率和游车标重核收游车运费。答案选B。
A. 专办站
B. 兼办站
C. 站内办理站
D. 专用线接轨站
解析:危险货物办理站按类型分为( )。 A.专办站 B.兼办站 C.站内办理站 D.专用线接轨站 答案:BCD 解析:这道题目是问危险货物办理站按类型分为哪几种。选项A表示专办站,B表示兼办站,C表示站内办理站,D表示专用线接轨站。正确答案为BCD,因为危险货物办理站可以分为专办站、兼办站和站内办理站,同时还有专用线接轨站,因此答案是BCD。
A. 调查过程中
B. 划分责任意见不一致时
C. 上报仲裁时
D. 责任不明时
解析: 问题描述:货运事故调查材料应保持完整,()各单位均不得抽留往来查复材料及附件。 选项解析:根据问题描述,调查材料应该保持完整,不得被各单位抽留用于往来查复。从四个选项中,只有选项 A. 调查过程中符合这个描述,因为在调查过程中,保持材料完整是十分重要的。
解析:只能利用货运营业窗口办理保价运输业务的受理。 答案: B(错误) 解析: 保价运输业务不仅可以在货运营业窗口办理,还可以通过其他渠道进行受理,比如网上办理或者电话受理等,具体的办理方式可以根据规定和业务需求来选择。