批量入箱要核收集装箱使用费.( )

**解析：** 这句话是**错误**的。 在物流和仓储作业中，“批量入箱”通常指的是将多个零散货物合并装入一个集装箱或包装箱的过程（即拼箱或集货）。关于费用的收取，主要遵循以下逻辑： 1. **集装箱使用费（Container Usage Fee / Detention & Demurrage）的性质**： 集装箱使用费通常是指超出免费使用期后，因占用集装箱而产生的租金或滞期费。这笔费用是针对**集装箱本身**的使用时长收取的，而不是针对“入箱”这个动作按批次收取的“手续费”。 2. **作业费用 vs. 设备使用费**： * 如果是指将货物装入集装箱的人工或机械操作，这通常称为**装箱费（Stuffing Fee）**或**作业费**。 * 如果是指集装箱本身的租赁或使用成本，这是基于时间计算的，与是否“批量”入箱无直接的对等收费关系。只要使用了集装箱，就会产生潜在的使用费风险（如超期），但不会因为你是“批量”入箱就额外核收一种名为“批量入箱集装箱使用费”的特殊费用。 3. **常规计费模式**： * **整箱（FCL）**：通常按箱型、箱量计费。 * **拼箱（LCL）**：通常按体积（CBM）或重量（TON）计费，包含装箱服务费，但不单独称为“集装箱使用费”。 因此，“批量入箱要核收集装箱使用费”这一表述混淆了**作业服务费**与**设备租赁/滞期费**的概念，且暗示这是一种针对“批量入箱”动作的特定必收费用，这在标准物流术语和计费规则中是不准确的。通常我们说的是“装箱费”或“集装箱超期使用费”，而非题目所述的这种固定搭配。 **结论：** 该说法错误。