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使用铁地板长大货物车装载货物,可采用焊接加固,焊接时应采取安全接地措施。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析[使用铁地板长大货物车装载货物,可采用焊接加固,焊接时应采取安全接地措施。] 答案:A 解析:这道题同样是判断给定陈述是否正确。根据题目所描述的内容,使用铁地板长大货物车装载货物时,可以采用焊接加固,并且在焊接时应采取安全接地措施。焊接加固可以增加车辆的稳定性和承载能力,而安全接地措施可以确保焊接过程中的安全。因此,陈述是正确的。

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( )作业,应拆卸车钩缓冲停止器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-1090-c0f5-18fb755e8807.html
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使用棚车装运的货物,封印失效、丢失、断开,不破坏封印即能开启车门,货物发生被盗、丢失,由装车站负责。
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车站卸车时,必须核对运单、货票、实际货物,保证运单、货票、货物( )。[323020101]
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到站确认货物损坏不足200元时,调查页暂不送查,待赔偿后连同“货运事故赔偿通知书”一并送查责任站。
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装有易腐货物的车辆,在运行途中不得保留。遇有特殊情况需要保留时,保留站应立即向铁路局集团公司()、货运部门报告,同时采取措施妥善处理,并编制普通记录说明原因。
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车站接到有关人员发现险情的报告后,不得再向该区间放行列车,应立即报告( ),并通知设备管理单位进行检查。
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变更到站时,()应报集团公司同意后方可受理,在货票系统中录入货物运输变更要求书,收取变更手续费,运单状态变为“变更完成”,并在纸质运单托运人存查联、领货凭证上修改相关信息,加盖车站日期戳或带有站名的人名章后交托运人。
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无包装的水果、蔬菜(西瓜、哈密瓜、南瓜、冬瓜除外)等易污染、损坏车内设备的易腐货物不得用()装运。
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C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT,C62BK,C62BT,C64K,C64H及C64T型敝车局部地板面承受货物重量时,靠车辆两端墙向中部连续装载,每端装载长度超过3.8m,且在车辆中部装载货物时,中部所装货物的重量不得超过13t,当两端货物的装载宽度不小于2.5m时,全车装载重量不得超过()吨。
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集装箱的装箱由承运人负责( )。[322010405]
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判断题
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货运员题库(官方)

使用铁地板长大货物车装载货物,可采用焊接加固,焊接时应采取安全接地措施。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析[使用铁地板长大货物车装载货物,可采用焊接加固,焊接时应采取安全接地措施。] 答案:A 解析:这道题同样是判断给定陈述是否正确。根据题目所描述的内容,使用铁地板长大货物车装载货物时,可以采用焊接加固,并且在焊接时应采取安全接地措施。焊接加固可以增加车辆的稳定性和承载能力,而安全接地措施可以确保焊接过程中的安全。因此,陈述是正确的。

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相关题目
( )作业,应拆卸车钩缓冲停止器。

A. 卸车前

B. 卸车后

C. 装车前

D. 装车后

E. 回送前

解析:题目解析[填写题目解析]: 答案为BE。在货运作业中,应该在装车前(装车后可能会造成干扰)和回送前(回送时需要车钩自由)拆卸车钩缓冲停止器,以确保货物的安全装载和运送。

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使用棚车装运的货物,封印失效、丢失、断开,不破坏封印即能开启车门,货物发生被盗、丢失,由装车站负责。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:使用棚车装运的货物,封印失效、丢失、断开,不破坏封印即能开启车门,货物发生被盗、丢失,由装车站负责。 答案:B. 错误 解析:这道题考察的是使用棚车装运货物时的责任分配。根据题目描述,如果封印失效、丢失、断开,但不破坏封印即能开启车门,且货物发生被盗、丢失,责任应由装车站负责。这是因为装车站在装运货物时负责封装和保护货物的安全,如果封印有问题或者货物遭到盗窃、丢失,装车站应当对此负责。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bc7e-a8e8-c0f5-18fb755e8822.html
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车站卸车时,必须核对运单、货票、实际货物,保证运单、货票、货物( )。[323020101]

A.  内容一致

B.  记载相同

C.  内容完整

D.  “三统一”

解析:车站卸车时,必须核对运单、货票、实际货物,保证运单、货票、货物( )。[323020101] A. 内容一致 B. 记载相同 C. 内容完整 D. “三统一” 答案: D 解析: 这里选择答案D,“三统一”,是因为“三统一”是指运单、货票、货物三者之间的信息应该一致、相同、完整。在车站卸车时,必须核对这三者之间的信息,确保它们一致,从而避免运输出现问题,确保货物的安全和准确交接。

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到站确认货物损坏不足200元时,调查页暂不送查,待赔偿后连同“货运事故赔偿通知书”一并送查责任站。

A. 正确

B. 错误

解析:题目中提到,当确认货物损坏不足200元时,暂不进行调查页查责,待赔偿后连同“货运事故赔偿通知书”一并送查责任站。这是错误的做法。不论货物损坏金额大小,一旦发生货运事故,都应该进行调查和查责。因此,选项B是正确答案。

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装有易腐货物的车辆,在运行途中不得保留。遇有特殊情况需要保留时,保留站应立即向铁路局集团公司()、货运部门报告,同时采取措施妥善处理,并编制普通记录说明原因。

A. 运输部

B. 客运部

C. 调度

D. 财务部

解析:装有易腐货物的车辆,在运行途中不得保留。遇有特殊情况需要保留时,保留站应立即向铁路局集团公司( )、货运部门报告,同时采取措施妥善处理,并编制普通记录说明原因。 A.运输部 B.客运部 C.调度 D.财务部 答案:C 解析:题目涉及到处理装有易腐货物的车辆和报告的相关部门。根据题目,保留站应向调度部门报告,同时采取措施处理。所以答案选择C,调度部门。

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车站接到有关人员发现险情的报告后,不得再向该区间放行列车,应立即报告( ),并通知设备管理单位进行检查。

A. 计划调度员

B. 列车调度员

C. 机车调度员

D. 货运调度员

解析:车站接到有关人员发现险情的报告后,不得再向该区间放行列车,应立即报告( ),并通知设备管理单位进行检查。 A.计划调度员 B.列车调度员 C.机车调度员 D.货运调度员 答案:B 解析:选项B中的"列车调度员"是正确答案。当车站接到有关人员发现险情的报告后,应立即向列车调度员报告情况,并通知设备管理单位进行检查,以确保及时采取措施保障铁路运输安全。

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变更到站时,()应报集团公司同意后方可受理,在货票系统中录入货物运输变更要求书,收取变更手续费,运单状态变为“变更完成”,并在纸质运单托运人存查联、领货凭证上修改相关信息,加盖车站日期戳或带有站名的人名章后交托运人。

A. 发站

B. 到站

C. 途中站

D. 处理站

解析:答案为 D.处理站 这道题目是关于变更到站的操作规程。当货物需要变更到站时,必须报集团公司同意后方可受理。然后在货票系统中录入货物运输变更要求书,收取变更手续费,并将运单状态变更为“变更完成”。接着,在纸质运单的托运人存查联和领货凭证上修改相关信息,并在上面加盖车站日期戳或带有站名的人名章后交给托运人。处理站是执行这一变更操作的站点。

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无包装的水果、蔬菜(西瓜、哈密瓜、南瓜、冬瓜除外)等易污染、损坏车内设备的易腐货物不得用()装运。

A. 集装箱

B. 冷藏车

C. 棚车

D. 敞车

解析:题目描述了一种易污染、易腐货物的情况,而对于这种货物,需要采取保鲜措施以防止腐坏。因此,最适合运输这类货物的是冷藏车(B选项),因为冷藏车能够提供适当的温度和湿度来保持货物新鲜。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-5408-c0f5-18fb755e881c.html
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C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT,C62BK,C62BT,C64K,C64H及C64T型敝车局部地板面承受货物重量时,靠车辆两端墙向中部连续装载,每端装载长度超过3.8m,且在车辆中部装载货物时,中部所装货物的重量不得超过13t,当两端货物的装载宽度不小于2.5m时,全车装载重量不得超过()吨。

A. 55

B. 56

C. 57

D. 50

解析:题目解析 在这道题中,要求计算在局部地板面承受货物重量时,靠车辆两端墙向中部连续装载,每端装载长度超过3.8m,且在车辆中部装载货物时,中部所装货物的重量不得超过13t,当两端货物的装载宽度不小于2.5m时,全车装载重量不得超过多少吨。 正确答案为C. 57吨。这是通过综合条件和计算得出的正确结果。要满足这样的装载条件,全车装载重量不得超过57吨。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdc-36f8-c0f5-18fb755e8819.html
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集装箱的装箱由承运人负责( )。[322010405]

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:集装箱的装箱由承运人负责( )[322010405] A.正确 B.错误 答案:B 解析:这题考察的是集装箱装箱责任的归属。实际上,集装箱的装箱责任通常由货物的发货人负责,而不是承运人。承运人的责任是确保集装箱在运输过程中安全地运送货物,而不是直接负责装箱。因此,答案是“错误”。

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