A、正确
B、错误
答案：A
解析：某危险货物其铁危编号为43051，其对应的类项性质为遇水放出易燃气体的物质。（ ） A.正确 B.错误 答案：A 解析：该题目要求判断描述是否正确。给出的描述是某危险货物的铁危编号为43051，其对应的类项性质是遇水放出易燃气体的物质。这个描述是正确的，因为铁危编号为43051的危险货物是属于遇水放出易燃气体的物质。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：某危险货物其铁危编号为43051，其对应的类项性质为遇水放出易燃气体的物质。（ ） A.正确 B.错误 答案：A 解析：该题目要求判断描述是否正确。给出的描述是某危险货物的铁危编号为43051，其对应的类项性质是遇水放出易燃气体的物质。这个描述是正确的，因为铁危编号为43051的危险货物是属于遇水放出易燃气体的物质。
A. 30
B. 60
C. 90
D. 180
解析：拆下的施封锁，对编有记录涉及货运事故的，自卸车之日起，须保留（ ）天备查。 A.30 B.60 C.90 D.180 答案:D 解析：答案为D，即180天。根据题目中的描述，“拆下的施封锁”指的是之前施加在车辆上的封锁。如果涉及货运事故，并在解封后，根据相关规定，需要保留记录一段时间备查，而这段时间是180天。
A. 保证
B. 依据
C. 手段
D. 基础
解析：题目解析 题目：货运计划是制定技术计划和其他运输生产计划的（）。 答案：B.依据 解析：根据题意，货运计划与技术计划和其他运输生产计划之间存在一种关系。在这个关系中，货运计划是"依据"技术计划和其他运输生产计划来制定的，因此答案是B.依据。
A. 正确
B. 错误
解析：篷布破损面积40%，责任单位应按当年购置价格赔偿。（ ） A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题中指出了篷布破损面积达到40%，并且要求责任单位按照当年购置价格赔偿。如果破损面积达到40%，责任单位应该按照当年购置价格赔偿，因此答案为正确（A）。
A. 3000
B. 2950
C. 2900
D. 2980
解析： 题目要求货物转向架沿车地板横向长度一般不大于多少mm。正确答案是A. 3000。这是题目给出的明确信息，货物转向架的横向长度不应大于3000mm。
解析：集装箱装车，车站在集装箱系统中录入装车作业信息，生成货车装载清单，装车完毕后，运单状态变为“已装车”。 答案:A 解析：根据题目描述，集装箱装车完成后，运单状态变为“已装车”，这表示装车完毕后运单状态发生了改变。因此，答案是正确 (A)。
A. 正确
B. 错误
解析：通过铁路货运电子商务系统网上受理客户提出的赔偿要求时，经受理站审核后，需将受理情况以货物损失赔偿通知书通过铁路货运电子商务系统告知客户。 答案: B (错误) 解析: 通过铁路货运电子商务系统网上受理客户提出的赔偿要求时，经受理站审核后，实际上需要将受理情况以货物损失赔偿通知书直接寄发给客户，而不是通过铁路货运电子商务系统告知客户。系统可能用于记录和跟踪处理进程，但具体通知客户的文件通常会以书面形式寄发给相关当事人。
A. 铁路军事运输总计划表
B. 铁路军事运输计划摘录
C. 军运任务通知书
D. 供应通报
解析：题目解析 答案：A 解析：根据题目描述，“总后勤部军事交通运输部应当汇总全军月份铁路军事运输计划”，我们需要选择一个填写的表格或文件，将计划填入其中。选项A“铁路军事运输总计划表”最符合这个要求。
A. 到站
B. 装载件数
C. 方案编号
D. 中途站
解析：题目解析 题目要求在使用凹形草支垫、稻草掩挡装运卷钢时，铁路局应组织装车站比照试运方案的管理要求严格掌握哪些内容，并落实《铁路货物装载加固规则》第四章第六十七条的有关规定。选项A表示到站，选项B表示装载件数，选项C表示方案编号，选项D表示中途站。在装运卷钢时，铁路局需要比照试运方案的管理要求严格掌握卷钢和加固材料规格、到站信息反馈情况等内容，并落实相应的规定。因此，选项ABCD都是在这个情境下需要掌握和记录的内容，答案为ABCD。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 7
解析：集装箱从出厂到第一次检验的间隔期不得超过（ ）年，以后检验的间隔期不得超过2.5年。 答案选项C，即5年。这是因为集装箱在出厂后需要在一定时间内进行首次检验，以确保其质量和安全性。之后的检验间隔期为2.5年，以保持集装箱持续符合相关标准和要求。
A. 交通
B. 铁路行车
C. 铁路货运
D. 一般以上
解析：题目解析 这道题目涉及军事运输中的事故分类。根据题目中提到的“因乘车人员和装备物资原因，危及人民生命财产安全”，可确定这是涉及铁路行车安全的情况，因此选择B选项：“铁路行车”。
