A、正确
B、错误
答案：A
解析： 题目解析：该题考察的是货物装车后，车辆转向架旁承游间是否允许为零。规定中除了结构规定为常接触式旁承的货车可以为零外，其他情况下旁承游间不得为零。如果遇到球形心盘货车一侧旁承游间为零的情况，可以使用千斤顶将其顶起，然后落顶后出现游间，表明货物装载符合要求。根据规定，该说法是正确的。因此，答案是A（正确）。
A、正确
B、错误
答案：A
解析： 题目解析：该题考察的是货物装车后，车辆转向架旁承游间是否允许为零。规定中除了结构规定为常接触式旁承的货车可以为零外，其他情况下旁承游间不得为零。如果遇到球形心盘货车一侧旁承游间为零的情况，可以使用千斤顶将其顶起，然后落顶后出现游间，表明货物装载符合要求。根据规定，该说法是正确的。因此，答案是A（正确）。
A. 站舍
B. 正线
C. 到发线
D. 列车进站方向左侧
解析：解析:尽头式车站的股道编号,当站舍位于线路一侧时,从站舍开始顺序编号,所以选A。同第一道题,站舍作为车站的起点,股道编号从该方向开始。
A. 正确
B. 错误
解析：零散货物作业站是铁路局管内环线列车图定停车站，负责零散货物的受理、承运、制票、集结、保管、装卸、交付等作业。
A. 0度-5度
B. 5度-10度
C. 8度-12度
D. 11度-15度
解析：适用机械冷藏车装运香蕉时，车内预冷温度为（）。 A.0度-5度 B.5度-10度 C.8度-12度 D.11度-15度 答案:D 解析：选项 D 表示适用机械冷藏车装运香蕉时，车内预冷温度为 11 度到 15 度。香蕉是一种对温度较为敏感的水果，因此在运输前需要将冷藏车的温度预先调整到适当的范围，以保持香蕉的质量和新鲜度。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
解析：押运人没车一至两人，托运人要求增派押运人时，须经发站承认，但合计人数不得超过( )人。答案为C.7人。 解析：这道题目涉及押运人的人数限制。题干中已经提到押运人数最初为一至两人，如果托运人要求增派押运人，需要经过发站承认。而最终的合计人数不能超过7人。
A. 1354
B. 1453
C. 1435
D. 1543
解析：直线轨距标准为（）mm，曲线轨距按《铁路技术管理规程》第5表曲线轨距加宽值规定加宽。 A.1354 B.1453 C.1435 D.1543 答案:C 解析：根据题目描述，我们需要找到直线轨距的标准值。在给出的选项中，只有C选项1435mm符合标准直线轨距的数值，因此答案是C。
A. 日常保养
B. 一级保养
C. 二级保养
D. 中修
E. 大修
解析：题目解析 题目要求选择装载机的检修级别，常见的选项有五个（A、B、C、D、E）。根据答案选项的解释： A. 日常保养：这是对装载机进行日常维护保养的级别。 B. 一级保养：这是对装载机进行一级维护保养的级别，比日常保养更细致。 C. 二级保养：这是对装载机进行二级维护保养的级别，比一级保养更全面。 D. 中修：中修是对装载机进行中等程度的维修和检修，比二级保养更深入。 E. 大修：大修是对装载机进行全面、彻底的维修和检修，通常涉及到拆解和更换部件。 因此，装载机的检修级别包括A、B、C、D和E，所以答案是ABCDE。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述了计量安全检测设备和货运计量系统运用管理的基本原则，要求选出正确的描述。正确答案是A. “主管负责，逐级负责，专业管理，预防为主，确保安全”符合管理的基本原则，因此选A。
A. 同意使用
B. 车型与车号
C. 符合要求
D. 车体良好
解析：题目解析 题目要求我们确定在车辆是否能装运蜜蜂时，应在"托运人记载事项"栏内记明什么内容。答案选项中，只有"车型与车号"（选项B）是用于具体标识车辆的信息，可以帮助确定装运蜜蜂的车辆，因此正确答案为B。
A. 前端
B. 后端
C. 左右侧
D. 平衡铁处
解析：装载履带式货物时在履带前后放置方木或挡木，但不得与履带齿接触，并在（）放置支架。 答案: D. 平衡铁处 解析：在装载履带式货物时，为了保持平衡和稳定，应该在履带前后放置方木或挡木，并在平衡铁处放置支架。平衡铁处是指履带的平衡点，将支架放置在这里可以有效地分散重量，保持货物的平衡状态。
A. 格罗迭克沃
B. 卡梅绍瓦亚
C. 后贝加尔
D. 多斯特克
解析：题目解析 这道题目是关于我国同邻国间的国境站，问题是满洲里-()。正确答案是C.后贝加尔。这是因为满洲里是内蒙古自治区境内的城市，与俄罗斯接壤，而后贝加尔则是俄罗斯的城市，因此满洲里与后贝加尔是我国同邻国俄罗斯之间的国境站。
