车站拍发装车申请电报时,必须含有(　　)内容.

这道题考查的是铁路货物运输中，针对**超限、超重或特殊货物装车**时，车站向铁路局或上级部门拍发装车申请电报（通常称为“请示电报”或“装车请示”）所必须包含的核心要素。 以下是详细解析： ### 1. 题目背景分析 在铁路运输中，普通货物通常只需填写运单即可。但对于**超限货物**（超出机车车辆限界）、**超重货物**或需要特殊装载方案的货物，为了确保运输安全、确认沿途线路桥梁隧道的通过能力以及确定合理的运行条件，发站必须事先向上级主管部门（如铁路局货运处、调度所等）拍发装车申请电报，请求批准装车方案。 ### 2. 选项逐一解析 * **A. 发站、到站、到局** * **解析**：这是运输的基本路径信息。上级部门需要根据发站和到站（及所属铁路局）来核查沿途各局管内的线路限制条件（如隧道限界、桥梁载重等）。没有这些信息，无法判断货物能否通行。 * **结论**：**必须含有**。 * **B. 货物概况：品名、件数、重量、全长、支重面长、货物重心高度及重心位置** * **解析**：这是判定货物是否超限、超重的核心数据。 * **重量**：判断是否超重，决定使用何种车辆及加固方式。 * **全长、支重面长**：判断货物在车底板上的占用情况，是否涉及跨装或使用游车。 * **重心高度及位置**：直接影响运行稳定性，是计算重车重心高、确定限速条件的关键依据。 * **结论**：**必须含有**。 * **C. 拟使用车种、车型及辆数,装载方法及预计装后尺寸** * **解析**：这是具体的**装载方案**。 * **车种车型**：不同车型的底板长度、承载能力不同，直接影响装载可行性。 * **装载方法**：如是否加垫木、是否捆绑加固等。 * **预计装后尺寸**：即装车后的外部轮廓尺寸，这是判断货物是否超限以及超限等级的直接依据。上级部门需据此审核是否符合限界要求。 * **结论**：**必须含有**。 * **D. 货物重量的计量证明文件** * **解析**：虽然货物的实际重量必须有合法的计量证明（如磅单），并且在现场装车作业时可能需要查验，但在**拍发申请电报**这一环节，重点在于汇报**技术参数和装载方案**以供审批。计量证明文件通常是附件或在现场核查时提供，不属于电报正文中必须列出的“技术要素”内容。电报强调的是“数据”而非“证明文件本身”。 * **结论**：**不是电报必须含有的核心内容**（属于随附资料或现场核查项）。 ### 3. 总结 装车申请电报的主要目的是让上级部门根据**路径（A）**、**货物特性（B）**和**装载方案（C）**来评估运输安全性和可行性。因此，A、B、C 三项是构成完整请示内容的必要部分。 **正确答案：ABC**