A、条形草支垫
B、稻草垫
C、稻草绳把
D、垫木
答案：ABC
解析：选项ABC分别是条形草支垫、稻草垫和稻草绳把。在加固货物时，使用这些材料可以起到加固作用。然而，应严格控制货物装车时的温度，以防焦煳、燃烧造成失效，所以需要控制温度，选项ABC都能满足这一要求。
A、条形草支垫
B、稻草垫
C、稻草绳把
D、垫木
答案：ABC
解析：选项ABC分别是条形草支垫、稻草垫和稻草绳把。在加固货物时，使用这些材料可以起到加固作用。然而，应严格控制货物装车时的温度，以防焦煳、燃烧造成失效，所以需要控制温度，选项ABC都能满足这一要求。
A. 1日
B. 2日
C. 3日
D. 4日
解析：整车分卸货物每增加一个分卸站，货物运到期限另加( A.1日 )。 答案A：每增加一个分卸站，货物的运到期限将延长1日。这意味着货物在每个分卸站的停留时间会增加1日。
A. 基本要求
B. 强制要求
C. 考评标准
D. 必然要求
解析：题目解析 题目：爱路护路、尽职尽责是铁路运输生产对铁路职工的( )。 选项：A. 基本要求 B. 强制要求 C. 考评标准 D. 必然要求 答案：D 解析：这题考察对“爱路护路、尽职尽责”这一行为的性质的理解。这句话本身强调铁路职工在工作中应当保护铁路、尽职尽责。而“必然要求”是一个更适合描述这种行为的词语，意味着这是铁路运输生产对铁路职工的必然要求，是他们应当必须要做到的，而不仅仅是一种基本要求、强制要求或考评标准。
A. √
B. ×
解析：题目解析 题目：专用线卸车前作业，交接前车站应及时向专用线单位提出卸车要求。 答案：A. 正确 解析：这道题的正确答案是A，即"正确"。在专用线卸车前作业中，交接前车站应该及时向专用线单位提出卸车要求，这是为了协调作业流程，确保专用线单位能够做好准备，提供必要的支持和配合，确保卸车作业能够顺利进行。
A. 货主
B. 有关人员
C. 机械冷藏车乘务员
D. 收货人
解析：题目解析 在使用机械冷藏车装运易腐货物进行卸车作业时，车站货运员应会同机械冷藏车乘务员对卸车作业进行技术指导，发现问题应及时解决。因此，正确答案为 C.机械冷藏车乘务员。
A. 向公安机关
B. 向铁路局
C. 上级主管部门
D. 逐级
解析：发现火灾事故后，在拍发货运事故速报前应立即用电话（ ）报告。 选D. 逐级 在发现火灾事故后，应该立即用电话逐级报告，即从底层向上级逐级汇报情况，以便及时采取应对措施和报告相关主管部门。
A. 《铁路货运事故处理规则》
B. 《铁路货物运输规程》
C. 《铁路货物保价运输办法》
D. 《铁路货物保价运输管理办法》
解析：保价运输的发生货运事故，属于铁路内部各单位间需要划分责任时，按照（）附件二和有关规定办理。 A.《铁路货运事故处理规则》 B.《铁路货物运输规程》 C.《铁路货物保价运输办法》 D.《铁路货物保价运输管理办法》 答案:A 答案解析：根据题目的描述，保价运输发生货运事故时，需要划分责任时，应按照《铁路货运事故处理规则》附件二和相关规定进行处理。这意味着该问题的处理程序和依据是《铁路货运事故处理规则》。
A. 铁路线路
B. 横中心线
C. 超过限度
D. 超过限界
解析：题目解析[C.超过限度]。货物总重心在车底板上的投影位于车底板中心线一侧，且偏离超过限度的情形称为偏离。这里的"超过限度"指的是超过了合理或法定的重心偏移范围，可能会对车辆的稳定性和行车安全产生影响。所以答案C正确。
解析：题目解析 题目：承运后发现托运人匿报、错报货物品名或货物重量不符，致使铁路建设基金少收时，到站除按正当铁路建设基金补收差额外，另核收该差额等额的违约金。 答案：B 解析：答案为B（错误）。题目表述的内容是在承运后发现托运人匿报、错报货物品名或货物重量不符，导致铁路建设基金少收时，除了按正当铁路建设基金补收差额外，还要另外核收该差额等额的违约金。实际情况下，如果出现这种情况，一般会根据法律法规和相关合同条款来处理，但并非一定要核收等额的违约金。因此，该题答案为错误。
A. 货运安全员
B. 责任站
C. 记录编制站
D. 漏填站与责任站共同
解析：答案为 D. 漏填站与责任站共同。这道题考察的是货运记录内漏填公安人员姓名的事故责任归属。因为错漏填是由漏填站的人员负责，而责任站对事故的负责是无法回避的。所以，漏填站与责任站应当共同负责这个事故的责任。
A. 运输证
B. 准运证
C. 资质证
D. 专卖证
解析：题目解析 托运食盐必须持有食盐准运证，铁路整车运输和公路运输一车一证，一次有效。选择答案B，《准运证》是托运食盐时所必须的合法证件，一车一证可以确保食盐的合法运输。
