下列关于隔木叙述正确的是( ).

这道题考查的是铁路货物装载加固中关于**隔木（Spacer/Dunnage）**的使用规范和技术要求。以下是对各个选项的详细解析： **1. 选项 A 分析：** * **内容**：装运金属制品时，为防止层间货物滑动，必须使用隔木。 * **解析**：**正确**。金属制品（如钢卷、钢板、钢管等）通常表面光滑且重量大，摩擦系数较小。在铁路运输过程中，受列车启动、制动及运行震动影响极易发生位移或滚动。使用隔木可以增加层间摩擦力，固定货物位置，防止滑动和碰撞，是常见的加固措施。 **2. 选项 B 分析：** * **内容**：常用隔木的宽度为 150mm，高度为 35mm。 * **解析**：**正确**。根据《铁路货物装载加固规则及相关技术条件》，常用的木质隔木规格确实有明确的标准。其中，宽度 150mm、高度 35mm 是标准规格之一，这种尺寸既能提供足够的支撑面积，又能保证适当的层高间隔，便于加固材料（如钢丝绳、紧固器）的穿过和受力。 **3. 选项 C 分析：** * **内容**：纵向铺放隔木时，隔木的长度应根据实际需要确定。 * **解析**：**正确**。当隔木沿车辆纵向（即平行于车地板长边方向）铺放时，其主要作用是分隔货物或作为垫层。其长度不需要像横向铺放那样严格限制在车宽范围内，而是取决于货物的具体尺寸、堆码方式以及加固需求，因此需“根据实际需要确定”。 **4. 选项 D 分析：** * **内容**：横向铺放隔木时，长度不得小于货物的装载宽度，但不大于车辆的宽度。 * **解析**：**正确**。 * **“不得小于货物的装载宽度”**：是为了确保隔木能完全支撑住货物，防止货物边缘悬空导致受力不均或损坏。 * **“不大于车辆的宽度”**：是为了防止隔木伸出车帮之外，造成超限或与沿线设施发生刮碰，确保运输安全。这是横向铺设垫木或隔木的基本安全界限。 **结论：** 综上所述，四个选项均符合铁路货物装载加固的技术规范和实际操作要求。 **正确答案：ABCD**