A、跨装车组使用车钩缓冲停止器,不加挂中间游车时,不得小于180mm
B、跨装车组使用车钩缓冲停止器,加挂中间游车时,不得小于300mm
C、跨装车组不使用车钩缓冲停止器,也不加挂中间游车时,不得小于300mm
D、在车钩自然状态下,将车钩缓冲停止器安装在货车冲击座和车钩钩头背之间。
答案：ABCD
解析：车钩缓冲停止器是跨装运输时的加固装置，下列说法正确的是（ ）。 A.跨装车组使用车钩缓冲停止器，不加挂中间游车时，不得小于180mm B.跨装车组使用车钩缓冲停止器，加挂中间游车时，不得小于300mm C.跨装车组不使用车钩缓冲停止器，也不加挂中间游车时，不得小于300mm D.在车钩自然状态下，将车钩缓冲停止器安装在货车冲击座和车钩钩头背之间。 答案:ABCD Answer: ABCD Explanation: The question discusses the "车钩缓冲停止器" (coupler buffer stopper), which is an essential reinforcement device for cross-loading transportation. The correct statements are as follows: A. When using the coupler buffer stopper for cross-loading transportation, without attaching intermediate cars, the distance should not be less than 180mm. B. When using the coupler buffer stopper for cross-loading transportation, with intermediate cars attached, the distance should not be less than 300mm. C. When not using the coupler buffer stopper for cross-loading transportation and not attaching intermediate cars, the distance should not be less than 300mm. D. The coupler buffer stopper should be installed between the freight car impact seat and the back of the coupler head in its natural state. Please note that these answers and explanations are based on the information provided in the questions and may not cover all possible scenarios related to the topics.
A、跨装车组使用车钩缓冲停止器,不加挂中间游车时,不得小于180mm
B、跨装车组使用车钩缓冲停止器,加挂中间游车时,不得小于300mm
C、跨装车组不使用车钩缓冲停止器,也不加挂中间游车时,不得小于300mm
D、在车钩自然状态下,将车钩缓冲停止器安装在货车冲击座和车钩钩头背之间。
答案：ABCD
解析：车钩缓冲停止器是跨装运输时的加固装置，下列说法正确的是（ ）。 A.跨装车组使用车钩缓冲停止器，不加挂中间游车时，不得小于180mm B.跨装车组使用车钩缓冲停止器，加挂中间游车时，不得小于300mm C.跨装车组不使用车钩缓冲停止器，也不加挂中间游车时，不得小于300mm D.在车钩自然状态下，将车钩缓冲停止器安装在货车冲击座和车钩钩头背之间。 答案:ABCD Answer: ABCD Explanation: The question discusses the "车钩缓冲停止器" (coupler buffer stopper), which is an essential reinforcement device for cross-loading transportation. The correct statements are as follows: A. When using the coupler buffer stopper for cross-loading transportation, without attaching intermediate cars, the distance should not be less than 180mm. B. When using the coupler buffer stopper for cross-loading transportation, with intermediate cars attached, the distance should not be less than 300mm. C. When not using the coupler buffer stopper for cross-loading transportation and not attaching intermediate cars, the distance should not be less than 300mm. D. The coupler buffer stopper should be installed between the freight car impact seat and the back of the coupler head in its natural state. Please note that these answers and explanations are based on the information provided in the questions and may not cover all possible scenarios related to the topics.
A. 次日内
B. 3日内
C. 5日内
D. 10日内
解析：题目解析 调查记录如果有误，车站需要在接到之日起次日内进行查复，并用查复书告知处理站。因此，正确答案是选项 A. 次日内。
A. 正确
B. 错误
解析：题目表述是关于火灾责任的归属问题。由于火灾是由未按规定安装防火板或安装不符合规定导致的，所以火灾责任应该由车辆部门负责。因此，答案为B（错误）。
A. 正确
B. 错误
解析：答案是A（正确）。题目表述机械冷藏车组中不同的货物车可以装运温度要求不同的货物，这是合理的。机械冷藏车可以根据不同货物的温度要求来调整车厢内的温度，以确保货物的保鲜和质量。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述的是道岔表示器的昼夜不同状态，白天为黄色鱼尾形牌中央有一条黑线，夜间为黄色灯光。这是对道岔状态的正确描述，因此答案为 A. 正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 职业道德带有鲜明的行业特色。 答案：A 解析：选A（正确）。职业道德通常具有一定的行业特色，不同行业的从业人员会有特定的职业道德准则和行为规范。货运员作为一种特定行业的从业者，其职业道德也会与其他行业有所区别。
解析：易腐货物使用机械冷藏车的，机械冷藏车乘务组应负责检查冷藏车情况，在作业单上填记到站作业记录，并妥善保存。（） 答案：A.正确 解析：答案选A是正确的。题目描述了使用机械冷藏车运输易腐货物时的相关要求，乘务组应当负责检查冷藏车情况，并在作业单上填写到站作业记录，同时妥善保存这些记录。
A. 3小时
B. 4小时
C. 5小时
D. 6小时
解析：题目解析 题目要求货物车为4辆的机械冷藏车组，每组装卸车作业时间限制。选项A、B、C、D分别表示3小时、4小时、5小时、6小时。正确答案是D. 货物车组的装卸作业时间限制为6小时，这是为了保障货物在装卸过程中的安全和保鲜，避免货物因装卸时间过长而受损或变质。
A. 牵引
B. 推送
C. 引导
D. 取送
解析：题目解析 答案：B 解析：该题目考察的是中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车，以防脱轨。在铁路运输中，经过道岔时，如果采取推送调车的方式可能会导致车辆脱轨的风险增加，因此不得推送调车。正确答案为B。
A. 1日
B. 2日
C. 3日
D. 4日
解析：题目解析 答案：C 解析：题目要求在集装箱重去空回或空去重回时，送回的时间是几日。选项 C 《3日》是正确的答案，意思是在领取后的第三天送回。
A. 经办人章
B. 货运员章
C. 车站公章
D. 车站日期戳
解析：到站在办理交付手续时，应在货物运单和货票丁联上加盖( )。[322020304] 答案：D. 车站日期戳 解析：到站后办理交付手续时，通常会在货物运单和货票丁联上加盖车站日期戳。这是为了确认货物到站的日期和时间，以便进行及时的记录和处理。
