对送检和检修完了的货车，应由（ ）提出货物运单办理托运手续，按规定支付运费。

解析：题目解析[B] 这道题目说的是超限超重货物运输的请示电报办法，涉及到跨越四个及以上铁路局的情况。正确的情况是，跨越四个及以上铁路局的各级超重货物和超级超限货物应当由铁路局审查后向铁道部请示，所以答案是错误（B）。

解析：集装箱装卸机械宜具备（ ）功能。 答案：D 称重及超偏载检测 解析：集装箱装卸机械应具备称重及超偏载检测功能。这是为了确保货物装卸过程中能够进行重量检测，并检测货物是否超载或偏载，以确保安全运输。

解析：题目要求根据什么规定来对列车进行编组，选出正确的选项。根据题干中提到的列车编组计划、列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组，以及“技规”的含义，可知“技规”是技术规程的简称，它包含了有关技术方面的规定，而列车编组属于铁路运输中的技术性操作，因此答案选项为 D.《技规》。

解析： 题目要求选择除了谁之外其他人员无权撤除装卸防护信号。答案选择B，即“装卸车作业工组”。这是因为装卸防护信号通常由装卸车作业工组负责，在确保安全的情况下进行货物的装卸操作，其他人员没有权限撤除这些信号。其他选项A、C、D中的人员并不具备这个权限。

解析：题目解析 题目要求辅助人员在桥门式起重机、装载机、抓（扒）料机等机械装卸散堆装货物时，戴安全帽，并与机械保持一定距离进行作业。选项中的A.1车意味着与机械间隔1车距离进行作业。此处的“1车”指的是一辆车的长度，因此选项A为正确答案。

解析： 题目：货物装车后横向偏离梁不得超过（）。 答案：C.100mm 解析：货物装车后，为了保证货物的稳定和安全，横向偏离梁是一个重要指标。根据题目要求，货物装车后横向偏离梁不得超过100毫米（100mm），这样可以防止货物在运输过程中因横向偏移而受损或引发其他安全隐患。

解析：题目解析 采用集装化运输的危险货物，使用的集装器具必须有足够的强度，能够经受堆码和多次搬运，并便于机械装卸。答案为B。 解析：这道题考察的是集装器具的要求。在采用集装化运输的情况下，危险货物需要使用集装器具进行运输。由于这些货物通常较为危险，要求集装器具必须有足够的强度，能够经受堆码和多次搬运的要求，同时还需要便于机械装卸，以确保货物在运输过程中的安全性和高效性。因此，选项B的"强度"是正确的答案。

解析：题目中提到“危险货物运单右上角用红色戮记标明编组隔离、禁止溜放或限速连挂等警示标记”，正确的选项是A.正确。这是因为在运输危险货物时，为了确保安全，需要在运单上标明相关警示标记，以提醒货运员和其他相关人员注意特殊要求或禁止行为。

解析：原油、燃料油（裂化残油）、重油和常渣油卸尽标准在罐体底部，中心线深度部超过（）。 答案:B 解析：题目中询问的是在罐体底部，特定类型的液体卸尽的标准。选项B中的20满足了这一要求，即中心线深度部超过20时，罐体底部可以完全卸尽特定类型的液体。

解析：题目解析 题目要求填写正确的通知书类型，用于通知铁路局安排卸载所需的铁路卸载用具和临时站台。正确答案是 A. 军运任务通知书。因为卸载站向铁路局提出需求，涉及到军事运输任务，所以应该使用军运任务通知书。