A、十
B、五
C、一百
D、一
答案:A
解析:运输收入事故等级:大事故损失金额1万元及其以上,不足十万元。 答案选择A. 十,因为损失金额在1万元及以上,但不足10万元。
A、十
B、五
C、一百
D、一
答案:A
解析:运输收入事故等级:大事故损失金额1万元及其以上,不足十万元。 答案选择A. 十,因为损失金额在1万元及以上,但不足10万元。
A. 车内
B. 车体
C. 车辆
D. 货位
解析:题目解析 在铁路组织装车前,货运人员应认真检查“车内”是否干净,是否被毒物污染。答案选项A:“车内”,是正确的选择,因为在装车前,货运人员需要确保车内干净,并检查是否有毒物污染,以确保货物的安全运输。
A. 铁路局
B. 军区
C. 省
D. 军分区
解析:跨()输送大批部队或者参加作战、紧急战备行动的部队,其进度、时限和车辆准备等,由总后勤部军事交通运输部商总公司运输局确定,分别下达有关军事交通运输部门和铁路局。 答案:B.军区 解析:这题考查军队部队运输的指挥和管理机构。根据题干内容,跨输送大批部队或者参加作战、紧急战备行动的部队的运输安排由总后勤部军事交通运输部商总公司运输局确定,分别下达有关军事交通运输部门和铁路局。军区在军队部队的组织结构中负责地域管理和军事指挥,因此是正确答案。
A. 操作人员
B. 安全管理人员
C. 检测人员
D. 作业人员
解析:特种设备( )应当按照国家有关规定取得相应资格,方可从事相关工作。 答案: BCD 解析:这道题是在问特种设备从事相关工作前需要取得哪些相应资格。选项B表示安全管理人员需要取得相应资格,选项C表示检测人员需要取得相应资格,选项D表示作业人员需要取得相应资格。特种设备涉及到安全和技术性较高的操作,因此从事相关工作的人员需要具备相应的资格和能力。因此,选项B、C、D都是合理的。
A. 120mm
B. 150mm
C. 110mm
D. 140mm
解析:二级超限;超出一级超限限界而未超出二级超限限界者,以及自轨面起高度在()至未满230mm间超限但未超出二级超限限界者。 答案选B. 150mm。该题涉及货物的超限限界标准。在自轨面起高度在150mm至未满230mm间超限但未超出二级超限限界的情况下,被称为二级超限。
A. √
B. ×
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目涉及冬季夜间作业时避免疲劳的措施。正确答案是A,即"正确"。题目指出冬季由于夜间长、作业多,人员容易犯困疲劳、精神不振,所以在上夜班前要进行充分休息。这样做可以保证工作人员在夜间作业时有足够的精力和警觉性,减少因疲劳引发的事故风险。
A. 正确
B. 错误
解析:超限货物装车后测量长度,突出装载时,测量突出车辆端梁的长度;如两端突出不相等时,应分别测量。 答案:A (正确) 解析:题目中指出,超限货物在突出装载时,应该测量突出车辆端梁的长度,并且如果两端突出的长度不相等,应该分别进行测量。这是一个正确的操作规定,因为要确保货物在装载过程中不会造成不平衡或不稳定。因此,该题的正确答案是正确 (A)。
A. 月
B. 季度
C. 半年
D. 年
解析:按装载高度确定重量的散堆装货物,每()至少应测定一次。 A.月 B.季度 C.半年 D.年 答案:B 答案解析:这题考察的是对散堆装货物按装载高度确定重量的监测频率。散堆装货物在运输过程中可能会出现重量的变化,因此需要定期测定以确保货物的准确重量。选项B.季度表示每季度进行一次测定是较为合理的监测频率,既能保证准确性又不会过于频繁。
A. 5t
B. 10t
C. 15t
D. 20t
解析:题目解析 答案:B 解析:这道题考察的是货车的超载情况。选项A "5t" 不是货车容许载重量,选项C "15t" 和选项D "20t" 都大于货车容许载重量,不是严重超载,而是更为严重的情况。正确答案B "10t" 是大于货车容许载重量的情况,并且根据题意是严重超载的情况。
A. 运单发站存查联
B. 托运人存查联
C. 收款人报告联
D. 运单需求联
解析: 题目要求填记运单需求联后计费制单,并打印、加盖车站日期戳。根据答案ABC,填写的联单应包括运单发站存查联、托运人存查联和收款人报告联。选项D《运单需求联》是填写的对象,而不是需要填写的内容。所以答案为ABC。