按件数和重量承运的未参加保价运输货物发生损失时，按每吨最高赔偿（ ），实际损失低于上述赔偿限额的，按货物实际损失的价格赔偿。

解析：题目解析 题目要求在装载装备和物资之前，应会同谁对所配车辆进行检查，并确认符合运用条件后方可装载。选项中只有B车站符合这个条件，因为车站是负责车辆调度和管理的地方，会有相关人员对车辆进行检查，确保车辆符合技术要求和运用条件，所以答案为B。

解析：《铁路货物运输规程》是专门针对托运人、收货人的。 答案：B 解析：这道题判断是否正确，《铁路货物运输规程》是针对铁路货物运输的规程，主要涉及运输流程、安全规定等，而不是专门针对托运人、收货人的，所以答案为B（错误）。

解析：桥门式起重机、装卸车机离地高度2m以上的通道、平台和箱型门吊主梁走台外侧以及具备条件的内侧应设防护栏。（ ）

解析：使用轨道衡确定货物装载量时，所用的轨道衡必须有国家计量局（或委托部门）签发的使用证书，衡器最大公差不得超过±1%。答案：B 解析：答案B指出使用轨道衡来确定货物装载量时，轨道衡必须有相应的国家计量局（或委托部门）签发的使用证书。同时，衡器最大公差不得超过±1%。这道题目考察的是货物称量时的准确性和合法性，确保使用的衡器经过认证且具备足够的精确度。

解析：题目解析 下列车辆属于通用货车的是（ ）。 A.棚车 B.罐车 C.敞车 D.平车 E.集装箱平车 答案:ACD 解析: 这道题目是考察通用货车的车辆类型。根据答案中的A、C、D三个选项，棚车、敞车、平车属于通用货车。选项B和E（罐车和集装箱平车）并不属于通用货车的类型，因此不选。

解析：题目解析 题目：部队或发送单位根据月度运输计划和装在前的计划安排，于装载前( )到装载站货运部门办理要车手续。 选项：A.3日 B.5日 C.6日 D.10日 答案：A 解析：根据题目中提到的时间点是"于装载前"办理要车手续，所以要找出一个时间点，使得从该时间点到装载时间点有足够的时间去办理要车手续。选择A. 3日是最合适的，因为3日前办理手续，可以保证在装载时有足够的时间安排。

解析：发站挂运超限、超重车前，应向( )拍发超限超重车辆挂运申请电报（条件不具备时可使用传真或电话申请）。 答案: B. 铁路局调度所 解析：在发站挂运超限、超重车前，应向铁路局调度所发送超限超重车辆挂运申请电报，以便获取相关许可和安排运输事宜。在条件不具备时，也可以使用传真或电话进行申请。

解析：容许载重量是50吨。题目中给出了敞车局部地板面承受货物重量的情况，要求横垫木中心间距为8000mm，横垫木长度L大于等于1300小于2500mm。对于这种情况下的容许载重量，答案为50吨。

解析：题目解析 重车重心高度从钢轨面起，2,000 mm < H ≤ 2,400 mm，区间限速( )。 选项为：A. 50 km/h B. 40 km/h C. 30 km/h D. 15 km/h 答案：A 解析：这道题考查的是货车的限速问题。当车辆的重心高度在2,000 mm 到 2,400 mm之间时，限速为50 km/h。选项A中的"50 km/h"恰好符合这个条件，因此是正确答案。

解析： 题目：对责任人明确的保价运输货物发生运输事故，发站不可以受理赔偿。 答案：B.错误 解析：这道题考察的是保价运输货物的赔偿责任。保价运输是指发货人在托运货物时向承运人支付一定的保价费用，以确保在货物在运输过程中发生损失或灭失时能够获得相应的赔偿。根据《中华人民共和国运输法》规定，承运人对托运货物发生的损失或灭失负有赔偿责任。所以，对责任人明确保价运输货物发生运输事故时，发站是可以受理赔偿的，答案选B错误。