跨装车组使用车钩缓冲停止器,加挂中间游车时,活心盘中心销孔的长度不得小于( ).

**解析：** 本题考查的是铁路货物装载加固规则中关于跨装车组的技术要求。 1. **背景知识**： * **跨装车组**：指货物长度超过一辆平车的长度，需要两辆或更多平车共同承载货物的运输方式。 * **车钩缓冲停止器**：在跨装运输中，为了防止车辆间因列车运行中的冲动导致车钩伸缩，进而引起货物移位或损坏，需要在车钩处安装车钩缓冲停止器，限制车钩的自由伸缩。 * **中间游车**：当跨装货物特别长，或者为了平衡载荷、满足转向需求时，可能在两辆承重车之间加挂不直接承载主要重量但起连接或缓冲作用的车辆，称为中间游车。 2. **规则依据**： 根据《铁路货物装载加固规则》及相关技术标准的规定： * 跨装车组使用车钩缓冲停止器时，为了保证车辆在通过曲线时能够顺利转向，避免活心盘中心销与孔壁发生刚性碰撞或卡滞，对活心盘中心销孔的长度有明确要求。 * 特别是当**加挂中间游车**时，由于车辆编组长度增加，通过曲线时的几何关系变化更大，对转动余量的要求更高。 * 规定明确指出：跨装车组使用车钩缓冲停止器，加挂中间游车时，活心盘中心销孔的长度**不得小于 300mm**。 3. **选项分析**： * A. 180mm：不符合加挂中间游车时的安全余量要求。 * B. 200mm：通常为未加挂中间游车或其他特定情况下的数值，不满足本题条件。 * C. 240mm：非标准规定数值。 * D. 300mm：符合《铁路货物装载加固规则》中关于加挂中间游车时活心盘中心销孔长度的最低要求。 因此，正确答案是 **D**。