A、0.5m
B、1m
C、1.5m
D、2m
答案：B
解析：站台上堆码货物时，需要考虑货垛与站台边沿的距离。选项中，B选项为1m，这表示货垛与站台边沿的距离不得小于1m，以确保堆码货物不会妨碍乘客进出站台，同时保持站台区域的通行安全。
A、0.5m
B、1m
C、1.5m
D、2m
答案：B
解析：站台上堆码货物时，需要考虑货垛与站台边沿的距离。选项中，B选项为1m，这表示货垛与站台边沿的距离不得小于1m，以确保堆码货物不会妨碍乘客进出站台，同时保持站台区域的通行安全。
A. 大小
B. 外形
C. 构造
D. 结构
解析：单选包装材料材质、规格和包装（）应与所装危险货物性质和重量相适应。 A.大小 B.外形 C.构造 D.结构 答案:D 答案解析：这道题考察的是包装与所装货物的匹配关系。正确答案D表示，包装的结构应与所装危险货物的性质和重量相适应。这是因为危险货物具有不同的性质和重量，在运输过程中需要适合的包装结构来确保货物的安全和稳固。
A. 挡板（壁）
B. 钢挡
C. 支柱
D. 镀锌铁线（盘条）
解析：对超出货车端侧墙（板）高度成件包装货物，应用绳网或绳索串联一起捆绑牢固，也可用（ ）等加固。 A.挡板（壁） B.钢挡 C.支柱 D.镀锌铁线（盘条） 答案:ACD Answer: ACD Explanation: When transporting goods that exceed the height of the truck's side wall, it is necessary to securely bundle them together. To do this, you can use several methods, including using "挡板（壁）" (bulkheads), "支柱" (supports), and "镀锌铁线（盘条）" (galvanized iron wire or coil). These options help to strengthen and secure the package during transportation.
A. 1/4
B. 2/3
C. 1/3
D. 1/2
解析：题目解析 题目要求根据镀锌铁线的产品标签上的数据，确定其破断拉力的许用拉力比例。选择D选项“1/2”是正确的。这意味着产品标签上标明的破断拉力是其许用拉力的一半。
A. 收货人
B. 托运人
C. 卫生防疫部门
D. 卫生防疫部门
解析：题目解析 题目要求在货位清空后，需要及时清扫、洗刷干净，并且对撒漏的危险货物及废弃物需要及时通知谁进行处理。选择A选项“收货人”是正确的。通知收货人进行处理可以确保危险货物和废弃物得到妥善处理，避免可能的安全问题和环境污染。
A. 行规
B. 货细
C. 特殊办法
D. 站细
解析：题目解析 《神华铁路运输管理规程》规定：接发超限、超重车组织办法，超限车固定通行线路及其限界纳入（ ）管理。 答案解析：根据题目中的描述，超限、超重车组织办法等内容应该是纳入“站细”管理。因此，答案选项 D。
A. 有关人员
B. 车站
C. 货运员
D. 军方
解析：题目解析 这道题目涉及装载装备、物资时的检查和确认责任。根据题目中提到的“使用单位在装车前应会同（）对所配车辆进行检查”，可确定应该是由“车站”负责对所配车辆进行检查，因此选择B选项：“车站”。
A. 0-5度
B. 5-10度
C. 8-12度
D. 11-15度
解析：使用机械冷餐会车装运香蕉时，车内预冷温度为(11-15度)。 答案选D。在冷链运输中，香蕉需要在较低的温度下运输，以保持其新鲜和延长货物的保质期。选项D中的温度范围11-15度是符合要求的，因此是正确答案。
A. 装车
B. 前方
C. 后方
D. 前方或后方
解析：途中装卸的货物，其运价里程表装车一律按（）货运站计算。 答案：C 解析：选择答案C，即“后方”，是因为在途中装卸的情况下，货物的运价里程计算是按照后方的货运站计算的。这意味着装车点是在货物运输的中途，而不是起点或终点。
A. 先赔付、后划分责任
B. 先对外赔付
C. 后划分铁路内部责任
D. 先对外赔付、后划分铁路内部责任
解析：题目解析 答案：D 解析：根据题目，铁路运输企业对符合保价赔偿责任范围和赔偿条件的行包、货物损失应按照先对外赔付、后划分铁路内部责任的原则办理赔偿。这意味着在发生损失后，铁路运输企业会先向受损客户或货主进行赔偿，然后再根据责任划分的结果进行内部调整，而不是等内部责任划分后再赔付。
