单选题
篷布腰绳应直拉拴结在车侧绳栓上.弹力绳弹力部分的拉伸长度根据装载货物的情况具体确定,不得小于( ).
A
50mm
B
100mm
C
200mm
D
300mm
答案解析
正确答案:C
解析:
**解析:**
本题考查的是铁路货物装载加固中关于篷布及弹力绳使用的相关技术规范。
根据《铁路货物装载加固规则》及相关作业标准:
1. **篷布腰绳**:应直拉拴结在车侧绳栓上,确保篷布紧固,防止松动或脱落。
2. **弹力绳使用**:弹力绳主要用于辅助加固,其弹力部分的拉伸长度需要根据装载货物的具体情况(如货物高度、形状、稳定性等)来确定。为了保证弹力绳能够发挥有效的弹性缓冲和紧固作用,同时避免因拉伸过短导致弹力不足或过长导致失去弹性甚至断裂,规范明确规定其拉伸长度**不得小于 200mm**。
因此,正确答案为 **C**。
相关知识点:
篷布腰绳拉伸至少二百mm
题目纠错
货运员题库(官方)
相关题目
单选题
从铁路发出催领通知的次日起(不能实行催领通知或会同收货人卸车的货物为卸车的次日起),如收货人于()d内未将货物领出,即失去要求铁路支付违约金的权利.
单选题
货物装车后横向偏移量不得超过().
单选题
搭接钢丝绳时,钢丝绳夹的底板必须扣装在( ).
单选题
军用危险货物使用铁路车辆需要停止制动作用的,每批运输计划不得超过()
单选题
运行上有限制条件的超限货物列车,除有特殊指令外,禁止编入()列车.
单选题
安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长义一般不少于()m.
单选题
一般军事运输计划需要在途中变更卸载站的,按照()有关规定办理.
单选题
使用钢丝绳拉牵加固货物,固定单股钢丝绳端头时,使用钢丝绳夹的数量不得少于( ).
单选题
制作扁钢腰箍时,应根据货物的外形预先将扁钢( ).
单选题
作业车停留位置距警冲标不足()m时,防护信号应设在与警冲标相齐处
