A、20
B、25
C、30
D、40
答案:A
解析:作业车停留位置距警冲标不足 20 m 时,防护信号应设在与警冲标相齐处。答案选项 A。这是因为题目规定了距离警冲标不足 20 m 的情况下,防护信号应设在与警冲标相齐处。
A、20
B、25
C、30
D、40
答案:A
解析:作业车停留位置距警冲标不足 20 m 时,防护信号应设在与警冲标相齐处。答案选项 A。这是因为题目规定了距离警冲标不足 20 m 的情况下,防护信号应设在与警冲标相齐处。
A. 更改后
B. 按票据
C. 查明情况后
D. 证明现状
解析:题目解析 题目要求在无运转车长值乘列车交接检查时,如果发现货物运单或封套上封印号码涂改未按规定盖章,应该编制记录并拍发电报后,证明现状续运。选择答案 D,即“证明现状”,是因为在货物运单或封套上封印号码涂改未按规定盖章时,编制记录并拍发电报后,需要记录当前的状况,即“现状”,以便后续的处理和跟踪。
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
解析: 题目描述了货物突出平车车端装载的情况,当突出端半宽大于车辆半宽时,允许突出端梁突出一定距离。正确答案是B. 200mm。这是因为当突出端半宽大于车辆半宽时,可以容忍突出端梁200mm的突出,超过此限度时需要使用游车,即更加安全的装载方式。
A. 货运重大事故
B. 货运大事故
C. 货运一般事故
D. 货运特大事故
解析: 题目中提到发生货物染毒或危险货物事故,导致人员死亡1人。根据答案选项,A. 货运重大事故,B. 货运大事故,C. 货运一般事故,D. 货运特大事故,选项B表示“货运大事故”。虽然只有1人死亡,但仍超过了“一般事故”的范畴,符合“大事故”的定义,因此选B。
A. 铁路箱出站交接管理制度
B. 铁路箱出站使用管理制度
C. 铁路箱出站交接检查制度
D. 集装箱出站使用管理制度
解析:车站应建立(),加强进出站交接检查,按规定核收集装箱延期使用费,加速铁路箱周转,保证资产安全。 答案解析:题目要求建立一个制度来管理铁路箱的出站使用,加强进出站交接检查,并按规定核收集装箱延期使用费,加速铁路箱周转,保证资产安全。正确答案应该描述这个管理制度的内容。选项B为"铁路箱出站使用管理制度",与题目要求完全相符,因此答案选B。
A. 行政领导
B. 服务对象
C. 企业工会
D. 社会群体
解析:职业道德是所有从业人员在职业活动中应该遵循的行为准则,涵盖了从业人员与服务对象、职业与职工、职业与职业之间的关系。选项 B "服务对象" 正确地描述了从业人员在职业活动中涉及的一方。
A. 10
B. 12
C. 15
D. 8
解析:《铁路货运票据电子化管理暂行办法》规定,铁路局集团公司升级系统后向总公司上报版本号,该版本号为12位。因此,选择答案B(12位)。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 普通记录第二页为交给接方(包括收货人)的证明页。 答案:A(正确) 解析:这道题目考察普通记录的第二页的用途。根据题目的描述,普通记录第二页是用作交给接方(包括收货人)的证明页。这意味着第二页是用来证明货物的交接,交付给收货人作为收据的证明。因此,答案是正确(A)。
A. 正确
B. 错误
解析:码放集装箱时,必须关闭箱门,码放整齐,箱门朝向宜保持一致。多层码放时,要角件对齐,不得超过限制码放层数。
A. 使用方法
B. 拉牵位置
C. 拉牵方式
D. 捆绑形状
解析:题目解析 问题描述:使用镀锌铁线的各种( )可单独使用,也可两种或两种以上组合使用。 选项分析: A. 使用方法:使用镀锌铁线的方法不影响是否单独使用或组合使用,因此不是最佳答案。 B. 拉牵位置:拉牵位置对于使用镀锌铁线的单独使用或组合使用没有明确影响,因此不是最佳答案。 C. 拉牵方式:这个选项是正确的。镀锌铁线可以根据不同的拉牵方式单独使用,也可以根据需要组合使用。 D. 捆绑形状:捆绑形状并不影响镀锌铁线的单独使用或组合使用,因此不是最佳答案。 所以正确答案是C. 拉牵方式。
A. 装车单位
B. 车辆部门
C. 托运人
D. 装车工组
解析:拨配的车辆是否适合装运活动物一律由()检查确定 A.装车单位 B.车辆部门 C.托运人 D.装车工组 答案:C 解析:答案选项中,C选项为托运人。装运活动物需要特殊的车辆条件,例如保持稳定、通风等要求。因此,决定是否适合装运活动物的责任通常由托运人来检查和确定。