卸车是保证运输连续不断再生产的关键环节.货运日常组织工作中必须贯彻( )的运输组织原则,以卸保排,以卸保装.

这道题考查的是铁路货运日常组织工作中的核心运输组织原则。 **解析如下：** 1. **理解题干逻辑**： 题干中明确提到“卸车是保证运输连续不断再生产的关键环节”，并指出了目标是“以卸保排，以卸保装”。这意味着在运输组织的优先级排序中，**卸车**处于最基础和核心的地位。只有及时卸车，才能腾空车辆用于排空（回送）或再次装车，从而保证整个运输链条的畅通。 2. **分析运输组织原则**： 在铁路货运工作中，为了确保车辆的高效周转和运输秩序的良性循环，必须遵循**“一卸、二排、三装”**的原则： * **一卸**：优先组织卸车。因为卸车是车辆释放的前提，只有卸完了，车辆才能被利用。如果卸车不畅，会导致重车积压，后续无车可排、无车可装。 * **二排**：其次组织排空。卸空后的车辆需要根据需求排送到需要装车的地点或返回指定局/段，保证空车资源的合理分布。 * **三装**：最后组织装车。在有足够空车保障的前提下，进行装车作业，形成新的运输任务。 3. **对比选项**： * A. 一装、二卸、三排： prioritizes loading, which contradicts the premise that unloading is key to freeing up resources. * B. 一排、二卸、三装： Prioritizes empty car movement before unloading, which is logically impossible as you need to unload first to get empty cars (unless referring to initial empty car distribution, but in the context of "using unloading to guarantee...", unloading comes first in the cycle of a loaded car). * **C. 一卸、二排、三装**：符合“以卸保排，以卸保装”的逻辑，即先卸车，再排空，后装车。 * D. 一装、二排、三卸： Prioritizes loading and empty movement over unloading, which would lead to congestion. 因此，正确答案是 **C**。