解析：托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，除（）不办理交接外，承运人与托运人或收货人应规定的交接地点办理交接。 A. 车站内 B. 专用线内 C. 专用铁路 D. 派有押运人答案: D (派有押运人) 解析: 托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，交接应在派有押运人的情况下进行，其他选项所提到的场所均不完全符合要求。

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除（）外，其他人员无权撤销装卸防护信号。

A. 装卸车人员

B. 装卸车作业工组

C. 货运人员

D. 货运员

解析：题目解析答案：B 解析：除了“装卸车作业工组”之外，其他人员都无权撤销装卸防护信号。选项B中的“装卸车作业工组”是负责具体装卸车辆的一组人员，只有他们有权利撤销防护信号。

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交接检查时发现的问题应按有关规定进行处理，并应于列车到达后（）以电报通知上一货检站，同时抄知发到站。

A. 30min内

B. 60min内

C. 120min内

D. 240min内

解析：交接检查时发现的问题应按有关规定进行处理，并应于列车到达后（C.120min内）以电报通知上一货检站，同时抄知发到站。答案选C的原因是题干中明确给出了"交接检查时发现的问题"，而在选项中，只有C中提到了"120min内"，符合题目中对应通知的时间要求。

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货运计量安全检测设备是对货车、集装箱进行科学计量及安全检测，确保行车安全的重要设备。（）

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析[填写题目解析]：题目要求判断“货运计量安全检测设备”是否是确保行车安全的重要设备。根据题干的描述，“货运计量安全检测设备”是用于对货车、集装箱进行科学计量及安全检测，从而确保行车安全的重要设备。选项A表示该描述是正确的。

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货物损失及其直接损失数额（）万元以上的属于重大事故

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

解析：货物损失及其直接损失数额（）万元以上的属于重大事故选项A：5万元选项B：10万元选项C：20万元选项D：30万元答案：D 解析：根据题目描述，属于重大事故的条件是“货物损失及其直接损失数额”达到一定数额。在给定选项中，选项D的数额是30万元，意味着当货物损失及其直接损失达到或超过30万元时，才属于重大事故。因此，答案选D。

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揭苫篷布时，车上作业人员应站在车顶部纵向（）位置，面向距车帮最近处的车外方向

A. 中间

B. 中线

C. 左侧

D. 右侧

解析：揭苫篷布时，车上作业人员应站在车顶部纵向（）位置，面向距车帮最近处的车外方向答案:B 解析：在揭苫篷布时，车上的作业人员应该站在车顶部的纵向中线位置。这样站在中线位置，面向距车帮最近处的车外方向，可以确保操作人员平衡地站在车顶上，便于进行操作，同时也可以确保操作人员的安全。

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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m 为换算单位，各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度。

A. 11

B. 12.1

C. 13.1

D. 14.1

解析：机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m 为换算单位，各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度。 A.11 B.12.1 C.13.1 D.14.1 答案:A 解析：这道题涉及机车、车辆长度的计算。换算长度是通过前后两钩舌内侧面距离按一定的单位换算得出的比值。根据题目的描述，换算单位是11m，所以答案为选项A。

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运行有限制条件的超限、超重车，除有特殊要求外，禁止编入直达、直通列车。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析[填写题目解析]：正确答案为A。运行有限制条件的超限、超重车，除有特殊要求外，通常禁止编入直达、直通列车。这是为了确保货物安全运输和防止对铁路线路和设施造成损坏。

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由于货物染毒或危险货物发生事故,造成人员死亡1人的,属( )。[323040203]

A. 　货运重大事故

B. 　货运大事故

C. 　货运一般事故

D. 　货运特大事故

解析：题目中提到发生货物染毒或危险货物事故，导致人员死亡1人。根据答案选项，A. 货运重大事故，B. 货运大事故，C. 货运一般事故，D. 货运特大事故，选项B表示“货运大事故”。虽然只有1人死亡，但仍超过了“一般事故”的范畴，符合“大事故”的定义，因此选B。