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办理站需按《铁路危险货物运输基础管理信息化档案目录》的内容要求,结合本站危险货物运输办理情况,建立信息化档案并实行分类管理。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析[铁路危险货物运输基础管理信息化档案]:正确,根据题目描述,“办理站需按《铁路危险货物运输基础管理信息化档案目录》的内容要求,结合本站危险货物运输办理情况,建立信息化档案并实行分类管理。” 这表示办理站应按照相关规定建立信息化档案并分类管理,所以答案为A,正确。

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货场内禁止闲杂人员进入,货区内严禁( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bda1-e398-c0f5-18fb755e881a.html
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不属《管规》站车交接检查内容,但通过货运计量安全检测监控设备或其他方式检查发现敞车篷布顶部被割或棚车(集装箱)顶部被破坏等问题的,对检查发现但未处理的,列发现站责任,赔款由()分摊。
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具有___________的危险货物装卸作业使用的照明设备及装卸机具应具有防爆性能,并能防止由于装卸作业摩擦、碰撞产生火花。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bda1-dbc8-c0f5-18fb755e882a.html
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尊客爱货,(),耐心周到,虚心听取货主意见,积极为货主排忧解难,提供优质服务。
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所谓偏重是指车辆两转向架承受重量之差大于10t。
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发站发现托运人组织装车的货物,为按施封技术要求进行施封的,应由承运人重新施封()
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受理变更的车站应对货物的装载加固状况进行检查,确认状态良好后以电报向铁路局重新申请,并注明原确认电报发布单位、电报号码、新到站及车号。
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调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号昼间的显示方式为()。
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采用集装化运输的危险货物,使用的集装器具必须由足够的(),能够经受堆码和多次搬运,并便于机械装卸。
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C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车局部地板面承受货物重量,仅在车辆两枕梁之间、横中心线两侧等距离范围内承受对称集中载荷时,横垫木中心间距2000mm,车辆负重面宽度B大于等于1300小于2500mm,容许载重量是()吨。
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货运员题库(官方)

办理站需按《铁路危险货物运输基础管理信息化档案目录》的内容要求,结合本站危险货物运输办理情况,建立信息化档案并实行分类管理。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析[铁路危险货物运输基础管理信息化档案]:正确,根据题目描述,“办理站需按《铁路危险货物运输基础管理信息化档案目录》的内容要求,结合本站危险货物运输办理情况,建立信息化档案并实行分类管理。” 这表示办理站应按照相关规定建立信息化档案并分类管理,所以答案为A,正确。

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相关题目
货场内禁止闲杂人员进入,货区内严禁( )。

A. 吸烟

B. 喝酒

C. 聊天

D. 散步

解析:题目解析 货场内禁止闲杂人员进入,货区内严禁吸烟。正确答案是A,因为在货场内,为确保货物的安全和工作环境的整洁,通常禁止吸烟,以防止火源引发火灾。

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不属《管规》站车交接检查内容,但通过货运计量安全检测监控设备或其他方式检查发现敞车篷布顶部被割或棚车(集装箱)顶部被破坏等问题的,对检查发现但未处理的,列发现站责任,赔款由()分摊。

A. 发站和上一有监控设备的货运检查站

B. 发现站、发站

C. 沿途各铁路局

D. 发现站、发站和上一有监控设备的货运检查站

解析:题目解析 答案: D 解析: 这道题目考察货运员对《管规》(可能是指《铁路货运站车作业管理规程》或类似文件)中站车交接检查内容的了解。根据题干描述,题目明确指出了不属于《管规》站车交接检查内容的情况,即通过货运计量安全检测监控设备或其他方式检查发现敞车篷布顶部被割或棚车(集装箱)顶部被破坏等问题。在这种情况下,对于检查发现但未处理的情况,列发现站负责,并且赔款由"发现站、发站和上一有监控设备的货运检查站"一起分摊。

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具有___________的危险货物装卸作业使用的照明设备及装卸机具应具有防爆性能,并能防止由于装卸作业摩擦、碰撞产生火花。
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尊客爱货,(),耐心周到,虚心听取货主意见,积极为货主排忧解难,提供优质服务。

A. 主动热情

B. 热情面对

C. 货主至上

D. 笑脸相迎

解析:题目要求选择一个描述“货运员”的特质的选项。从题目中的“尊客爱货,耐心周到,虚心听取货主意见,积极为货主排忧解难,提供优质服务”可以看出,这是在描述一个主动热情为货主服务的态度。因此,答案选项A“主动热情”是符合题意的。

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所谓偏重是指车辆两转向架承受重量之差大于10t。

A. 正确

B. 错误

解析:不完整

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发站发现托运人组织装车的货物,为按施封技术要求进行施封的,应由承运人重新施封()

解析:题目要求判断在发站发现托运人组织装车的货物,是否应由承运人重新施封。正确的答案是B.错误。这是因为题目中提到“发现托运人组织装车的货物”,并没有明确说明托运人是否已经按照施封技术要求进行施封。如果托运人已经按照要求施封,那么承运人不需要重新施封,因此答案为错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bb4e-8588-c0f5-18fb755e880c.html
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受理变更的车站应对货物的装载加固状况进行检查,确认状态良好后以电报向铁路局重新申请,并注明原确认电报发布单位、电报号码、新到站及车号。

A. 正确

B. 错误

解析:答案是A(正确)。题目要求受理变更的车站应对货物的装载加固状况进行检查,并确认状态良好后以电报向铁路局重新申请,同时注明原确认电报发布单位、电报号码、新到站及车号。这是一种规范的流程,确保货物的装载和运输安全。

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调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号昼间的显示方式为()。

A. 展开绿色信号旗高举头上左右摇动

B. 展开的绿色信号旗左右小动

C. 展开的绿色信号旗在下部左右摇动

D. 展开的绿色信号旗上下摇动

解析:调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号昼间的显示方式为()。 答案:D 解析:调车手指挥机车向显示人反方向去时,昼间的显示方式是展开的绿色信号旗上下摇动。这个信号用于指示机车要朝着显示人背离的方向移动。

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采用集装化运输的危险货物,使用的集装器具必须由足够的(),能够经受堆码和多次搬运,并便于机械装卸。

A. 容积

B. 强度

C. 抗氧化性

D. 抗腐蚀性

解析:采用集装化运输的危险货物,使用的集装器具必须由足够的(),能够经受堆码和多次搬运,并便于机械装卸。 A.容积 B.强度 C.抗氧化性 D.抗腐蚀性 答案:B 答案为B,即强度。采用集装化运输的危险货物需要使用集装器具,而这些集装器具必须具备足够的强度,以便能够经受货物的堆码和多次搬运,并且方便进行机械装卸。强度是指物体抵抗外部力量破坏的能力,对于装载危险货物来说,确保集装器具的强度十分重要,以保障货物在运输过程中的安全。

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C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车局部地板面承受货物重量,仅在车辆两枕梁之间、横中心线两侧等距离范围内承受对称集中载荷时,横垫木中心间距2000mm,车辆负重面宽度B大于等于1300小于2500mm,容许载重量是()吨。

A. 15

B. 20

C. 16

D. 23

解析:容许载重量是15吨。题目中给出了敞车局部地板面承受货物重量的情况,要求横垫木中心间距为2000mm,车辆负重面宽度B大于等于1300小于2500mm。对于这种情况下的容许载重量,答案为15吨。 这些题目中都考察了不同条件下货车地板面的容许载重量计算,通过给定的参数和条件,根据相关规则和计算公式,可以得出正确的答案。

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