托运人自备篷布途中丢失,由发站、到站共同负责,货物损失由到站负责.

这道题考查的是铁路货物运输中关于**托运人自备篷布丢失的责任划分**及**赔偿主体**的规定。 ### 解析： 1. **责任划分错误**： 根据《铁路货物运输规程》及相关规定，托运人自备的篷布、货车用具等，在运输途中发生丢失、损坏时，通常由**发现站**（或处理站）编制记录，并由**责任单位**负责。如果是途中丢失，一般由**沿途各局/站**根据具体情况划分责任，或者由**发站**和**到站**共同调查处理，但并非简单的“由发站、到站共同负责”。更重要的是，铁路内部的责任划分与对托运人的赔偿责任是两个概念。 2. **赔偿主体错误（核心考点）**： 题目中提到“货物损失由到站负责”，这是不准确的。 * 如果是指**篷布本身的损失**：托运人自备篷布属于托运人的财产。如果在铁路运输过程中因铁路责任造成丢失，铁路部门应予以赔偿。赔偿请求人可以向**发站**或**到站**提出赔偿要求。 * 如果是指**因篷布丢失导致的货物损失**：这属于货物灭失或损坏。根据《铁路法》和《铁路货物运输规程》，收货人（或托运人）可以向**到站**或**发站**提出赔偿要求。**到站**作为交付站，通常是处理赔偿请求的主要站点之一，但并不意味着所有情况下“仅由到站负责”或“货物损失由到站负责”这种绝对化的表述是正确的，因为发站同样受理赔偿。 * **关键错误点**：原题表述混淆了“铁路内部责任划分”与“对外赔偿责任”。实际上，对于托运人自备篷布途中丢失，**铁路部门整体承担责任**，托运人可向发站或到站索赔。而题目中“由发站、到站共同负责”通常指铁路内部的管理责任或调查责任，但后半句“货物损失由到站负责”表述片面且易引起歧义（仿佛发站不负责赔偿）。更准确的规则是：**托运人自备篷布途中丢失，由发现站编制货运记录，由责任站负责赔偿；若责任不清，由发站和到站共同负责调查，但对托运人的赔偿，发站和到站均有义务受理。** **更正后的正确理解应为：** 托运人自备篷布途中丢失，应由**发现站**编制货运记录，并拍发电报通知发站和到站。铁路内部的损失责任由**责任单位**承担；若无法确定责任单位，则由**发站和到站**共同负责（铁路内部清算）。但对于托运人而言，可以向**发站**或**到站**任何一站提出赔偿要求，而非仅仅由到站负责货物损失。 **简单记忆点：** 在铁路货运规章考试中，此类判断题通常考察对“**发站和到站均有权受理赔偿**”以及“**责任划分需依据记录和调查**”的理解。原题将责任绝对化地归结为“到站负责货物损失”，忽略了发站的赔偿责任和内部责任划分的复杂性，因此判定为**错误**。 ### 结论： 答案：**错误**