超限货物装车后测量其长度，突出装载时，如两端突出不相等应分别测量。

解析：除(B)装卸车作业工组外，其他人员无权撤处装卸防护信号。 答案选B。只有装卸车作业工组成员有权撤除装卸防护信号，其他人员没有这样的权限。

解析：题目解析 题目：绳索长度应适合捆绑加固货物需要，横向下压绳索不准有接头。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：答案为A（正确）。该题目指出绳索在捆绑加固货物时的要求。绳索的长度应该适合具体的货物需要，确保牢固且紧密地固定货物。另外，横向下压绳索不允许有接头，因为接头可能会造成绳索的弱点，导致捆绑不牢固，从而影响运输安全。

解析：题目解析 水泥轨枕的装载可以使用有侧板的木地板平车（B）、有端侧板的木地板平车（C）、61T通用型敞车（D）、62T通用型敞车（E）进行。这些车型可以提供足够的稳固支撑，确保水泥轨枕在运输过程中不会受损。所以答案是BCDE。

解析： 题目要求给出挂运电报的主要内容。根据选项选择正确的内容。 选项 A 指出挂运电报应包括批示的电报号，发局、到局，这是正确的。 选项 B 表明挂运电报应包括货物品名、件数，也是正确的。 选项 C 表明挂运电报应包括使用车种、车型、车号，也是正确的。 选项 D 提到确认电报号、发站、到站，但这些内容不是挂运电报的主要内容，因此不是正确的。 所以答案是 BCD。

解析：专用线原则上不准手推调车作业。

解析：题目解析[涂打“关”字的平车，端板应处于立起关闭状态，但装运25米及以上长钢轨时，允许放下，且不需采取吊起措施。 A.正确 B.错误 答案:A] 答案选A。因为题目描述了涂打“关”字的平车的操作规范，正常情况下端板应处于立起关闭状态，但当装运25米及以上长钢轨时，允许放下，且不需采取吊起措施。这是正确的操作规定。

解析：车站货场是铁路办理货物运输的场所，同时也是货运产品的营销窗口。营销是指推广、销售、宣传和服务等一系列活动，旨在促进产品的销售和推广。因此选项C是正确的。

解析：题目解析 题目：定责单位超过规定时间不调查、不定责的，列本单位货运部门责任（系统默认） 答案：A.正确 解析：这道题目陈述了定责单位在超过规定时间不进行调查和定责时的处理方式，即列本单位货运部门责任（系统默认）。这是符合实际情况的，因此答案为正确（A）。

解析：题目解析 货运事故按货运损失款额或人员伤亡情况分为（）小等级。 A.二 B.三 C.四 D.五 答案:B 解析：这道题目涉及货运事故分类。货运事故可以根据货运损失款额或人员伤亡情况进行分类，划分为不同的等级。选项B表示按照货运损失款额或人员伤亡情况分为三个小等级是正确的。

解析：第8辆以上的机械冷藏车，每组装（卸）车时间不得超过（）。 答案：D 解析：这道题目考察的是机械冷藏车的组装（卸）车时间限制。选项中，D选项为"12h"，表示每组装（卸）车时间不能超过12小时。其他选项A、B、C分别为"6h"、"8h"、"10h"，均小于12小时，不符合题意。