不使用支柱起脊装载时,每躁(捆)管材需用钢带或钢丝绳下压式捆绑,层间衬垫防滑.

这道题考查的是货物装载加固的基本规则，特别是针对管材类货物的安全运输要求。 **解析如下：** 1. **防止滚动与滑动**：管材（如钢管、水泥管等）通常呈圆柱形，表面光滑且容易滚动。在铁路运输或公路运输中，如果仅靠堆叠而不进行固定，车辆启动、制动或转弯时产生的惯性极易导致管材滚动、移位甚至倒塌，造成严重的安全事故。 2. **捆绑固定的必要性**：题目中提到“不使用支柱起脊装载”，意味着没有通过两侧支柱形成的三角形结构来自然限制管材的横向移动。因此，必须采取额外的加固措施。**钢带或钢丝绳下压式捆绑**是一种有效的加固方式，它通过向下的压力将管材紧紧固定在车地板上，增加摩擦力，防止其纵向和横向移动。 3. **层间衬垫的作用**：多层装载时，上层管材会压在下层管材上。如果没有**层间衬垫**（通常使用草支垫、橡胶垫或木楔等），管材之间直接接触，摩擦系数小，极易发生相对滑动。衬垫不仅能增大摩擦力起到防滑作用，还能缓冲震动，保护管材表面不被损伤，同时使载荷分布更均匀。 综上所述，为了确保运输安全，在不使用支柱起脊装载管材时，确实需要对每垛（捆）管材进行下压式捆绑，并在层间设置防滑衬垫。因此，该说法是**正确**的。