使用钢丝绳牵拉加固货物时,钢丝绳的抗拉强度应大于紧线器.

**解析：** 该说法是**错误**的。 在货物加固作业中，紧线器（如花篮螺栓、倒链等）是用来收紧钢丝绳并施加预紧力的工具。为了确保作业安全，防止因拉力过大导致部件断裂引发事故，遵循“薄弱环节保护”或“匹配原则”： 1. **受力逻辑**：紧线器的额定工作载荷（或破断拉力）应当与钢丝绳的抗拉强度相匹配，或者紧线器的强度应略高于或等于钢丝绳的强度，以确保在正常操作范围内，两者都能承受相应的拉力。 2. **安全规范**：实际上，更常见的安全要求是**紧线器的额定载荷不应小于钢丝绳的许用拉力**，或者说钢丝绳的破断拉力应远大于实际工作中的拉力（通过安全系数保证）。如果钢丝绳的抗拉强度仅仅“大于”紧线器，这种表述模糊且不符合工程安全设计的常规逻辑。通常要求的是整个加固系统（包括钢丝绳、紧线器、连接件）的强度都要满足安全系数的要求。 3. **核心错误点**：这句话的逻辑陷阱在于它暗示了一种不合理的比较关系。在实际操作中，我们关注的是**紧线器的额定工作载荷**是否满足加固所需的拉力，以及**钢丝绳的安全系数**是否足够。如果紧线器强度过低，它会先于钢丝绳失效；如果钢丝绳强度过低，它会先断裂。正确的做法是根据货物的重量和所需的加固力，选择**额定载荷匹配**的紧线器和**直径/强度等级合适**的钢丝绳，并确保它们都符合相关的安全标准（如铁路、公路货物运输加固规则）。 简而言之，不能简单地说“钢丝绳抗拉强度应大于紧线器”，而应该强调两者都需满足加固强度的要求，且通常紧线器的额定载荷应与钢丝绳的许用拉力相适应，避免因某一环节强度不足而导致失效。在多数标准规范中，强调的是**紧线器不得超负荷使用**，且**钢丝绳的安全系数必须符合规定**（例如不小于3倍或更高），而非单纯比较两者的绝对抗拉强度大小关系。因此，原题表述不准确，判定为错误。