A、50
B、51
C、52
D、54
答案：C
解析：题目要求计算超长均重货物在一辆60t、61t平车上的容许载重量。根据题目中给定的条件，车端长度L大于等于4500小于等于5000mm，根据加规第三章的规定，容许载重量为52t。因此，答案为C选项。
A、50
B、51
C、52
D、54
答案：C
解析：题目要求计算超长均重货物在一辆60t、61t平车上的容许载重量。根据题目中给定的条件，车端长度L大于等于4500小于等于5000mm，根据加规第三章的规定，容许载重量为52t。因此，答案为C选项。
A. √
B. ×
解析：职业道德不仅是从业人员在职业活动的行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的道德水准和义务。 答案:B 解析：这道题在描述“职业道德”的内容。职业道德是指从业人员在从事职业活动时应该遵循的行为准则和标准，是职业活动中应该遵守的道德规范。而本行业对社会所承担的道德水准和义务，应该属于行业的社会责任，不是职业道德的直接内容。因此，答案是B（错误）。
A. 15
B. 30
C. 60
D. 180
解析：题目解析 货运重大事故由铁路局负责处理，全部工作应自事故发现之日起60天内处理完毕（C）。这是因为题目中给定了时间范围为60天，所以正确答案是60天（C）。
A. 正确
B. 错误
解析：从铁路发展现状来看，目前，在全国客运总量中，公路占绝优势，但从长群为中心展开，客流的集中度将会有上升的趋势。在经济活跃、客流繁忙的城市群之间修建高速或城际铁路网将有效地满足人们的出行要求。 答案：A（正确） 解析：该题目描述了铁路发展现状和未来趋势。选项A为正确答案。题目指出公路目前在全国客运总量中占绝优势，这是基于现状的描述。而从长远来看，题目也指出在经济活跃、客流繁忙的城市群之间修建高速或城际铁路网将有效地满足人们的出行要求，这意味着铁路在未来可能会有更多发展机遇，从而增加客运量。因此，选项A正确。
A. 货运事故速报
B. 电报
C. 加急电报
D. 事故电报
解析：拍发事故速报时，在电文首部冠以（）字样，1至6项加括弧作为各项代号 答案解析：根据题目描述，在拍发事故速报时，在电文首部应该冠以代号，而这些代号应该用括弧括起来。根据选项中的内容，"货运事故速报"、"电报"、"加急电报"和"事故电报"都不完全符合描述，只有选项A "货运事故速报"符合题意，因此答案选A。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[A.正确]：这道题目规定“严禁乱扔染疫、疑似染疫的活动物，病死或死因不明的活动物尸体”，选择A项“正确”是因为这是为了防止疾病传播，确保安全和卫生。
解析：题目解析 题目：按一批托运的整车易腐货物，一般限运同一品名。 答案：A（正确） 解析：根据题目内容，一批托运的整车易腐货物通常限运同一品名。这意味着在同一车辆上托运的货物应该属于相同的品名（货物种类）。这样可以方便管理和防止交叉污染。因此，答案是正确。
A. 托运人记事
B. 承运人记事
C. 取货地址
D. 经办人
解析：题目解析 答案：A 解析：在托运需要检疫的鲜活货物时，托运人应提出检疫证明。这意味着托运人需要在货物运单上注明检疫证明的名称和号码。因此，填写这些信息的责任应该是托运人，所以答案是选项A。
A. 信号机
B. 照明灯塔
C. 防护信号
D. 接触网
解析：在设有( )的线路上，严禁攀登车顶及在装载货物的车辆上作业。 A.信号机 B.照明灯塔 C.防护信号 D.接触网 答案:D 解析：答案为D，接触网。在设有接触网的线路上，严禁人员攀登车顶或在装载货物的车辆上进行作业，这是为了避免触电等安全风险。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：危险货物运输作业实行签认制度，签认单保存期四个月。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案选B（错误）。题目中说危险货物运输作业实行签认制度，但签认单保存期为四个月，这是错误的。实际上，危险货物运输的签认单保存期限一般要根据相关法规和规定来确定，通常会更长时间，因为签认单是重要的运输文件，需要保存一定的时间以备查。
A. 客户基本信息
B. 运输货物名称及运量
C. 损失统计
D. 理赔统计
解析：题目解析 保价主要客户档案应包括客户基本信息、运输货物名称及运量、损失统计和理赔统计。所以答案选项是ABCD。这是因为建立保价主要客户档案需要包含客户的基本信息，以便进行联系和管理；需要记录运输货物的名称和运量，以便对货物进行跟踪和统计；还需要记录损失统计，以便了解损失情况并采取相应的措施；最后，还需要记录理赔统计，以便处理客户的索赔请求。
