为例便于随时按要求停车，手推调车的速度不得超过（）km/h

解析：铁路零散货物快运组织管理应遵循全程服务、（　　）的原则。 答案: ABCD 解析：这道题是在问铁路零散货物快运组织管理应该遵循哪些原则。选项A表示遵循管理规范的原则，选项B表示遵循作业标准的原则，选项C表示方便快捷的原则，选项D表示安全优质的原则。在铁路零散货物快运过程中，为了保障服务质量和客户满意度，需要遵循管理规范和作业标准，提供方便快捷的服务，并保障货物运输的安全和质量。因此，选项A、B、C、D都是合理的。

解析：题目解析 托运人或收货人向承运人要求赔偿货物损失时，应按（A.一批）向到站提出赔偿要求书。 解析：根据题意，当托运人或收货人要求赔偿货物损失时，应该按一批向到站提出赔偿要求书。其他选项（一车、一张运单、一张货票）都不符合要求书的正确提出方式。

解析：（ ）是铺设轨道的基础，是铁路的重要组成部分。 A.路基 B.路暂 C.路堤 D.桥遂建筑物 答案:A 解析：题目中提到的是铺设轨道的基础，是铁路的重要组成部分。在铁路工程中，用于支撑和固定轨道的基础结构被称为“路基”。路基是铁路建设的第一步，它需要进行地质勘探、挖土、填筑等工程。因此，答案选项A代表了正确的选项。

解析：题目解析 题目要求根据《铁路鲜活货物运输规则》附件一的规定，对未冷却的易腐货物，乘务组需要在多长时间内把车内温度降到规定的度数。根据题目中提到的情况，答案是最短时间。因为未冷却的易腐货物需要尽快冷藏，以防止货物变质腐烂，因此乘务组应该在最短的时间内将车内温度降到规定的度数，以确保货物的质量和新鲜度。因此，正确答案为B.最短时间。

解析：铁路局货物装载加固主管部门负责（）的审批管理工作。 答案：A (暂行方案) 解析：该题目考察了铁路局货物装载加固主管部门的审批管理工作的范围。根据题目内容，主管部门负责审批暂行方案，因此答案是A。

解析：成捆或盒装薄板，马口铁，矽钢片等货物成剁装载时，要求分部均衡，每垛货物高度不得大于货物底宽的90%。 答案：B（错误） 解析：这道题考察货物成剁装载时的要求。正确的做法是要求分部均衡，确保货物在车辆上的分布平衡，而不是要求每垛货物的高度不得大于货物底宽的90%。因此，答案为错误。

解析：装载过2组2l级、6组61级货物的空钢瓶和4组41级、8组81级的空容器，根据所描述的货物类型，这些空容器属于危险货物的原装。因此，答案是B. 原装危险货物，表示按照原装危险货物的运输条件进行办理。

解析：易腐货物装车时，要检查装载方法是否符合规定要求。 答案解析：选A（正确）。题目表述易腐货物装车时，要检查装载方法是否符合规定要求，这是合理的要求。易腐货物的装载方法必须符合规定，以确保运输过程中货物的安全性和防止腐烂。因此，答案为正确。

解析：题目解析 下部超限按其超限程度划分为（）超限。 A.一级和二级 B.二级和三级 C.二级和超级 D.一级和超级 答案:C 解析：下部超限是根据超限程度来划分的。选项C中包含了二级和超级超限，因此为正确答案。其他选项中没有超级超限，或者没有二级超限，所以都不符合题意。

解析：题目解析 题目：其它货物禁止与卷钢混装。 答案：A (正确) 解析：题目明确陈述"其它货物禁止与卷钢混装"，也就是说除了卷钢之外，其他货物是不允许与卷钢混装的。因此，答案为正确 (A)。