途中发生活动物死亡，他站责任的记录应自编制记录之日起（）日内将调查页连同有关材料送责任站调查，货主页随同运输票据或货物送到站处理。

解析：题目要求将货物损失按照性质进行分类，选出正确的分类数目。根据题干的描述，货物损失分为不同的类别，我们需要选出正确的类别数目。选项中，C. 五类 是正确的答案，因为货物损失被分为五类来进行统计、调查处理和分析。

解析：题目解析[使用铁地板长大货物车装载货物，可采用焊接加固，焊接时应采取安全接地措施。] 答案:A 解析：这道题同样是判断给定陈述是否正确。根据题目所描述的内容，使用铁地板长大货物车装载货物时，可以采用焊接加固，并且在焊接时应采取安全接地措施。焊接加固可以增加车辆的稳定性和承载能力，而安全接地措施可以确保焊接过程中的安全。因此，陈述是正确的。

解析：需途中上水的机械冷藏车应编在列车中部。

解析：题目解析 加固货物时，所用加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度一般不得超过300mm，不短于100mm。选项A（不得超过300mm，不短于100mm）是正确答案，因为在加固货物时，尾部过长会增加不必要的绊绕风险，同时如果太短，可能会导致固定不牢固，所以选项A的范围是较为合理的。

解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：B 解析：这题考察的是车站与专用铁路、专用线所有人签订运输协议的情况。题目说车站应该与各专用铁路、专用线所有人签订运输协议，并报货运部备案。然而，选项B表示这种说法是错误的，意味着车站并不需要与专用铁路、专用线所有人签订运输协议。因此，选项B是正确的。

解析：题目要求选出承运易腐货物后应在货物运单“承运人记事”上标注的对应标记。根据铁路标记规范，用于标记承运易腐货物的标记是“三角K”。因此，正确答案是A.三角K。

解析：题目解析 题目：调度集中区段，车站应设集中联锁设备。 答案：A (正确) 解析：集中联锁设备是调度集中区段的一个重要组成部分。它通过计算机技术将多个车站的信号、道岔等联锁控制设备集中到一个调度中心，以便进行集中调度。所以选项 A 是正确的。

解析：题目解析 生产、储存和装卸易燃易爆危险物品的工厂、仓库和(专用车站)、码头，必须设置在城市的边缘或者相对独立的安全地带。答案选项B是正确的。专用车站指的是专门用于处理和运输特定类型货物（如易燃易爆危险物品）的车站。这样的车站通常会在城市的边缘或相对独立的安全地带设置，以减少对城市内部造成潜在的危险。

解析：下列不属于轨道衡类型的是（ ）。 A.静态 B.动态 C.轻型 D.重型 答案:D 解析：这道题目考察轨道衡的类型。轨道衡根据称重方式和承载能力的不同，可以分为静态轨道衡和动态轨道衡，以及轻型轨道衡和重型轨道衡。选项A中的"静态"和选项B中的"动态"都属于轨道衡类型，而选项C中的"轻型"和选项D中的"重型"属于轨道衡的承载能力类型。因此，正确答案是选项D，因为"重型"并不是轨道衡的类型。

解析：解析:两相邻车站均采用单线半自动闭塞法行车时,列车运行是以站间区间作间隔,所以选A。半自动闭塞以站间区间进行管制,选项A正确表达了这一点。其他选项属于自动闭塞的管制方式,不符合半自动闭塞的相关要求,可以排除。