由于货物包装、防护物重量影响货物净重,或机械装载不易计算件数的货物装车后减吨确有困难时,可以多装,但不得超过货车标记载重量的2%.下列不符合的是().

这道题考查的是铁路货物运输中关于**货车容许载重量**的相关规定，具体涉及《铁路货物装载加固规则》或相关货运规程中对于“多装”情形的界定。 ### 解析过程： 1. **理解题干核心条件**： 题干中提到的允许多装（不超过标记载重量2%）的情况，必须同时满足以下两个特征之一： * **特征一**：货物包装、防护物重量影响货物净重（通常指有包装的货物，如袋装、箱装等，因皮重难以精确扣除或为了充分利用运力）。 * **特征二**：机械装载不易计算件数的货物，且装车后减吨确有困难（通常指散装货物，如煤炭、砂石等，通过漏斗车或传送带装载，难以精确控制到每一公斤，允许有一定的误差范围）。 2. **逐项分析选项**： * **A. 袋装粮食**： 属于有包装的货物。由于包装袋（麻袋、编织袋等）的重量存在差异，且逐件称重效率低，符合“包装、防护物重量影响货物净重”的情形，因此在实际操作中通常允许在标重基础上有一定的浮动（即适用题干规则）。 * **B. 原煤**： 属于散装货物，通常使用机械（如翻车机、装载机）进行装载。由于煤炭堆积密度不均及机械操作的特性，很难精确计算件数或精确控制总重至分毫不差，符合“机械装载不易计算件数...减吨确有困难”的情形，适用题干规则。 * **C. 碎石**： 同样属于散装货物，性质与原煤类似，通过机械装载，不易精确计件或控重，符合“机械装载不易计算件数...减吨确有困难”的情形，适用题干规则。 * **D. 罐车装载乙醇**： 乙醇是液体化工品，使用**罐车**运输。 * 液体货物的装载量通常是依据**体积**和**密度**来计算的，或者通过流量计、地磅进行精确计量。 * 罐车有明确的容积限制和安全充装系数（防止热胀冷缩导致溢出或压力过大）。 * 液体装载不像散堆装货物那样存在“不易计算件数”或“包装皮重影响”的问题，其重量可以通过计量设备较为精确地控制。 * 更重要的是，危险品或液体化工品的装载严格遵循安全充装限值，严禁随意超装，即使是很小的比例，也可能带来安全隐患或违反计量规定。因此，它**不符合**题干中描述的因“包装”或“机械装载困难”而允许酌情多装的条件。 3. **结论**： 选项 A、B、C 均属于因包装或散装机械装载特性而允许有一定载重误差（多装不超过2%）的货物类型。而选项 D（罐车装载乙醇）属于液体货物，其装载量需严格按容积和安全系数控制，不适用该“多装”规则。 因此，不符合题意（即不能适用该多装规则）的是 **D**。 ### 最终答案： **D**