A、3年
B、4年
C、5年
D、10年
答案：C
解析：集装箱应按规定进行定期检验，保证质量满足铁路运输安全要求。集装箱从出厂到第一次检验的间隔期不得超过（）。 A.3年 B.4年 C.5年 D.10年 答案:C 解析：根据题意，集装箱从出厂到第一次检验的间隔期应该在规定的时间内，而不得超过某个年限。选项C是5年，是合理的间隔期，可以保证集装箱在一定时间内经过检验，满足铁路运输安全要求。
A、3年
B、4年
C、5年
D、10年
答案：C
解析：集装箱应按规定进行定期检验，保证质量满足铁路运输安全要求。集装箱从出厂到第一次检验的间隔期不得超过（）。 A.3年 B.4年 C.5年 D.10年 答案:C 解析：根据题意，集装箱从出厂到第一次检验的间隔期应该在规定的时间内，而不得超过某个年限。选项C是5年，是合理的间隔期，可以保证集装箱在一定时间内经过检验，满足铁路运输安全要求。
A. √
B. ×
解析：托运人以铁路运输货物时，应将托运人与收货人签定的货物商业合同交承运人。 答案：B 解析：该题表述错误。在铁路运输中，托运人与收货人签订的货物商业合同不需要直接交给承运人（铁路运输公司）。相反，托运人应该向承运人提交货物的托运单据和运输指示，承运人根据这些单据和指示来执行运输。
A. 正确
B. 错误
解析：凡使用棚车、冷藏车、罐车运输的货物，应由托运人负责施封。 答案:B 解析：这个题目是在询问使用棚车、冷藏车、罐车运输的货物是否由托运人负责施封。答案选B“错误”是因为根据运输安全规定，托运人并不负责施封货物，而是由承运人或运输公司的专业工作人员来负责施封，以确保货物在运输过程中的安全。
A. 避难线
B. 安全线
C. 段管线
D. 调车线
解析：岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设（ ）。 答案:B 解析：这道题目涉及到岔线、段管线等与正线、到发线的接轨问题。为了确保铁路运输的安全和顺利，应该铺设安全线，以确保列车行进在正确的轨道上，选项B(安全线)是正确的答案。
A. 下压
B. 垂直
C. 交叉
D. 斜拉
解析：货物加固拉牵可采用八字形、倒八字形、( )、又字形或反又字形等方式。 A.下压 B.垂直 C.交叉 D.斜拉 答案:C 答案解析：这道题目要求选择一种货物加固拉牵的方式，使货物在运输中稳固可靠。正确答案是C选项"交叉"，因为在运输过程中，采用交叉方式拉牵货物可以增加稳定性和防止货物晃动或倾斜。
A. 通用货车
B. 专用货车
C. 特种货车
D. 活鱼车
E. 检衡车
解析：题目解析 货车按其用途分为( )3类。 A.通用货车 B.专用货车 C.特种货车 D.活鱼车 E.检衡车 答案:ABC 解析: 这道题目是考察货车按用途分类的知识。根据答案中的A、B、C三个选项，通用货车、专用货车、特种货车是正确的分类。选项D和E（活鱼车和检衡车）并不属于货车的分类，因此不选。
A. 0.1
B. 0.3
C. 0.5
D. 1
解析：题目解析 答案：D 解析：在物体下加垫横垫木或条形草支垫时，分别加垫在枕梁的内外各1M处。这样做的目的是为了确保物体受力均匀，防止在运输过程中发生破损或变形。所以答案为D选项。
解析：题目解析 题目：危险货物办理站名表，规定站内、专用线办理危险货物的发到品类。（ ） A.正确 B.错误 答案:B 解析：根据题目提供的信息，这道题是在问是否有一个危险货物办理站名表，并且该表规定了站内和专用线办理危险货物的发到品类。答案为错误（B）的原因是，题目中并未提及是否有这样一个危险货物办理站名表，因此不能确定其存在。
A. 4800mm
B. 4300mm
C. 4000mm
D. 3600mm
解析：题目解析 由轨面起高度超过（）有任何部位超限者属于上部超限。 A.4800mm B.4300mm C.4000mm D.3600mm 答案:D 解析：上部超限是指货物由轨面起高度超过一定值的情况。选项D中的3600mm是起始高度的值，超过这个高度的货物即属于上部超限。其他选项的值都未达到起始高度，因此选项D为正确答案。
A. 200张
B. 150张
C. 80张
D. 100张
解析：跨局回送铁路篷布限采用整车方式，每车一般不少于100张，少于100张时需经总公司调度批准。答案选D，即每车一般不少于100张。这是因为题干中提到“每车一般不少于”，而选项D中恰好是100张。
A. 30日
B. 60日
C. 90日
D. 180日
解析：编有记录的施封锁，卸车站均自卸车之日起保管（ ）后方可销毁。 答案：D. 180日 解析：卸车站应该在卸车之日起保管编有记录的施封锁，直到180日后才能销毁。这段时间内，保留施封锁的记录可以用于需要核查、审计或其他目的。
