A、1年
B、1.5年
C、2年
D、2.5年
答案:D
解析:集装箱应按规定进行定期检验,保证质量满足铁路运输安全要求。集装箱出厂至第一次检验以后的检验间隔期不得超过()年。 选项中的数字表示检验间隔期的年限。正确答案是D. 2.5年。这是因为集装箱应按规定进行定期检验,而出厂至第一次检验之后的检验间隔期不能超过2.5年,以保证集装箱的质量满足铁路运输的安全要求。
A、1年
B、1.5年
C、2年
D、2.5年
答案:D
解析:集装箱应按规定进行定期检验,保证质量满足铁路运输安全要求。集装箱出厂至第一次检验以后的检验间隔期不得超过()年。 选项中的数字表示检验间隔期的年限。正确答案是D. 2.5年。这是因为集装箱应按规定进行定期检验,而出厂至第一次检验之后的检验间隔期不能超过2.5年,以保证集装箱的质量满足铁路运输的安全要求。
A. 范围上的有限性
B. 内容上的稳定性和连续性
C. 形式上的多样性
D. 约束人的法制性
E. 法制上的依据性
解析:题目解析 职业道德的特征包括:范围上的有限性、内容上的稳定性和连续性、形式上的多样性、约束人的法制性、法制上的依据性。在给定的选项中,选项A、B和C都描述了职业道德的特征。选项A指出职业道德适用的范围有限,不是无限制的。选项B强调职业道德的内容是相对稳定和连续的,而选项C指出职业道德可以采取多种不同的形式。因此,答案是ABC,因为它们都正确地描述了职业道德的特征。
A. 封印站名
B. 号码
C. 封印号码
D. 站名、号码
解析:题目解析 在无守列车无改编作业的情况下,货检站对货车的施封状态,仅凭列车编组顺序表的有关记载检查施封是否有效,不核对站名、号码。正确答案是D. 站名、号码。这是因为在这种情况下,由于没有改编作业,施封状态主要依赖于编组顺序表的有关记载,而不需要再核对站名和号码,以提高作业效率。
A. 调换
B. 倒装
C. 抢修
D. 整理
解析:机械冷藏车组中的部分车辆发生故障不能继运时,乘务组应立即电告发生铁路局并抄报铁道部,发生局应尽快( ),继运。 A.调换 B.倒装 C.抢修 D.整理 答案:C 题目解析:题目中提到部分车辆发生故障不能继续运输,需要尽快处理。选项C为“抢修”,即迅速修理故障,使车辆能够继续运输。
A. 正确
B. 错误
解析:对严重超偏载货车,应立即甩车,整理后方能挂运。( ) 答案:A 解析:这题中讨论了严重超偏载货车的处理方式,是否应该立即甩车。答案选A正确,意味着严重超偏载货车应该立即甩车,即解除挂运状态,并在整理后方可重新挂运。
A. 3日
B. 4日
C. 2日
D. 1日
解析:铁路篷布回送,到站货运员应核对数量和号码,与实际不符时,应于12小时内向发站和发到局篷布调度派发电报,发站有异议时,应于( )内派人赴到站复查,并将结果通知铁路篷布调度。[331020207] 答案:A. 3日 解析:根据题目描述,到站货运员应在发现数量和号码与实际不符的情况下,于12小时内向发站和发到局篷布调度派发电报。而如果发站对此有异议,应于3日内派人赴到站复查,并将结果通知铁路篷布调度。因此,正确答案为A,即3日。
A. 长度
B. 宽度
C. 高度
D. 重量
解析:题目解析 题目要求为了防止挡木或钢挡受力后翻倒,挡木或钢挡的什么不宜过大。正确答案为C. 高度。这是因为如果挡木或钢挡的高度过大,受力后容易产生较大的倾覆力矩,导致挡木或钢挡翻倒,从而无法有效地起到防挡作用。因此,高度的适当控制可以确保挡木或钢挡的稳定性。
A. 货车篷布领取单
B. 货车篷布交接单
C. 货车调送单
D. 装车通知
解析:题目解析 答案:B 解析:在专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时,托运人凭车站填制的“货车篷布交接单”到车站领取篷布。这个答案是因为在货运过程中,车站需要记录篷布的交接情况,所以使用“货车篷布交接单”来完成这一过程。
A. 人员军运号码
B. 物质军运号码
C. 军运号码
D. 路局指定号码
解析:军事运输中人员与携行的装备物资同时运输时,使用( )。 A.人员军运号码 B.物质军运号码 C.军运号码 D.路局指定号码 答案:A 答案选择A,即"人员军运号码"。这是因为题目中提到了人员与携行装备物资同时运输,所以需要使用"人员军运号码"来标识人员的身份和相关信息。
A. 10日
B. 30日
C. 60日
D. 90日
解析:货物运抵到站,收货人应及时领取。拒绝领取时,应出具书面说明,自拒领之日起,3日内到站应及时通知托运人和发站,征求处理意见。托运人自接到通知之日起,60日内提出处理意见答复到站。答案选B。这是因为题目中给出了两个时间限制条件,即拒绝领取后3日内通知托运人和发站,以及托运人有60日内提出处理意见答复到站,因此选项B是正确的。