车站应建立施封锁的领取、发放、使用和销毁制度,按封印号码进行登记,责任落实到().

装有通气孔的容器,其()应能防止货物流出和杂质、水分进入.

装卸作业应在货物线的()进行.需停电装卸作业时,须断开隔离开关,停电并接地后,在指定的货物线安全区域内进行.

装卸作业时,高处作业为离地()米及以上.

装卸工组通过电气化铁路道口或进入带电接触网区域时,所携带的长型工具(如铁锹、撬棍、推拉杆等)一律保持()状态,驾驶室外禁止坐(站)人.

装卸敞车装载的轻泡货物以及苦揭篷布,上下时应用梯子,并有人扶护.梯子上有人时,不准移动梯子.梯子必须坚实,不得缺层,梯子底部应有防滑措施,梯阶间距不大于()米.

装蜜蜂的车辆与装载农药的车辆原则上不得编挂在同一列车上.如因车流不足、分别挂运有困难,在本次列车运行全程内不发生列车折角转向运行的条件下,可编入同一列车内,但应将蜜蜂车挂在农药车的前部,并隔离()以上.

装车时,要认真监装,做到不错装、不漏装,巧装满载,防止偏载、偏重、超载、集重、亏吨、倒塌、坠落和超限.对易磨损货件应采取防磨措施,怕湿和易燃货物应采取防湿或防火措施.装车过程中,要严格按照()有关规定办理,对货物装载数量和质量要进行检查.

装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上.必须偏离时,纵向偏离每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一,且两转向架承受重量之差不得大于().

装车后,车站应按()检查篷布苦盖质量,发现问题及时处理,货物沉降、篷布松脱时须整理.

转场或在超过干分之2.5坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管,由车站和()根据具体情况共同确定,并纳入《站细》.