单选题
《站细》由车站站长会同有关单位,根据《铁路技术管理规程》和有关规定,结合具体情况进行().
A
撰写
B
编制和修订
C
编制和修改
D
编制
答案解析
正确答案:B
解析:
**解析:**
本题考查的是《车站行车工作细则》(简称《站细》)的管理规定。
根据《铁路技术管理规程》及相关铁路规章的规定,《站细》是车站行车工作的基本法规。由于铁路技术设备、作业组织方式以及外部环境可能会发生变化,因此《站细》不仅仅是一次性的“撰写”或“编制”,还需要随着实际情况的变化进行定期的或不定期的“修订”。
具体依据如下:
1. **编制**:新建或改建车站时,需要初次制定《站细》。
2. **修订**:当车站的技术设备、作业条件或上级规章发生变化时,需要对原有的《站细》进行修改和完善,这一过程在铁路专业术语中通常称为“修订”。
选项分析:
* A项“撰写”:侧重于文字写作过程,未体现规章制度的动态管理特性。
* C项“修改”:虽然意思相近,但在铁路规章的标准表述中,通常使用“修订”一词来指代对法规性文件的正式改动。
* D项“编制”:只涵盖了初始制定的过程,遗漏了后续维护更新的过程。
* B项“编制和修订”:完整涵盖了《站细》从初始制定到后续根据变化进行调整的全过程,符合《铁路技术管理规程》的要求。
因此,正确答案是 **B**。
相关知识点:
《站细》由车站站长会同编制修订
题目纠错
货运员题库(官方)
相关题目
单选题
长度不足2.5m的木材不能全部成捆时,需用长材或成捆材().
单选题
装载木材时,紧靠支柱的原木,其树节、枝桠、弯曲部分或根部,()允许超出支柱.
单选题
装载木材时,紧靠支柱()的原木不得超出支柱.
单选题
装载原木时,每对支柱捆绑腰线的道数,视()高度而定.
单选题
使用平车装载钢板时,可单排或双排顺装,装载高度超出端、侧板时,可使用().
单选题
使用全钢敝车装载金属制品时,应将中、下门关闭后用()镀锌铁线捆固.
单选题
使用全钢敞车装载金属制品时,应用稻草垫等().
单选题
成垛(捆)装载时,要求堆码整齐,每垛货物高度不得大于货物底宽的(),并用镀锌铁线或盘条捆牢.
单选题
锅炉翘角长度超过()时,可取消挡铁纵向挡板.
单选题
锅炉挡铁采用厚度()及以上钢板焊接制成.
