答案:A
解析:题目解析 题目:绳网一般用于加固起脊装运的成件货物或袋装货物。 答案:A.正确 解析:这题考察绳网的用途。正确答案是A,即绳网一般用于加固起脊装运的成件货物或袋装货物。绳网的使用可以有效地固定货物,防止在运输中发生移位或损坏,提高货物运输的安全性。
答案:A
解析:题目解析 题目:绳网一般用于加固起脊装运的成件货物或袋装货物。 答案:A.正确 解析:这题考察绳网的用途。正确答案是A,即绳网一般用于加固起脊装运的成件货物或袋装货物。绳网的使用可以有效地固定货物,防止在运输中发生移位或损坏,提高货物运输的安全性。
A. 站内装箱的,应于约定进货日期当日装完。站内掏箱的,应于领取的次日内掏完。
B. 到达的集装箱,应于承运人发出领货通知的次日起算,2日内领取集装箱。
C. 站内装箱的,应于约定进货日期当日装完。站内掏箱的,应于领取的2日内 掏完。
D. 到达的集装箱,应于承运人发出领货通知的次日起算,当日内领取集装箱。
解析: 题目要求在超过期限后核收集装箱延期使用费的条件。根据选项的描述,超过期限后自承运人发出领货通知的次日起算,2日内领取集装箱,此时开始收取延期使用费。因为超过期限后2日内领取集装箱,所以答案为B。
A. 安全监督管理部门
B. 货运调度
C. 集团公司列车调度
D. 货运管理部门
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目要求报告涉及铁路交通事故的货物损失。在铁路货运中,涉及交通事故的货物损失应该向安全监督管理部门和集团公司列车调度报告。选项AC正好涵盖了这两个报告对象,其他选项没有包括涉及铁路交通事故的报告对象。
A. √
B. ×
解析:题目解析 题目:存放危险货物的货位,在货物搬出或装出后可以不清扫洗刷干净。 答案:B. 错误 解析:这道题考察的是对存放危险货物的货位的要求。危险货物在搬出或装出后,必须进行清扫洗刷干净。这是为了防止残留的危险货物对后续货物产生污染或安全隐患。所以答案选B,即"错误"。
A. 正确
B. 错误
解析:不完整
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:货车篷布仅限于敞车使用,且货物装载高度超过敞车端侧墙1m以上或有押运人乘坐的敞车不得苫盖篷布。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题主要涉及货车篷布的使用规定。正确答案是A,即货车篷布仅限于敞车使用,并且在以下情况下不得苫盖篷布:货物装载高度超过敞车端侧墙1m以上或有押运人乘坐的敞车。这些规定是为了确保货物的稳定性和安全性,同时保障驾驶员和乘客的安全。
A. 黑色
B. 黄色
C. 银灰色
D. 红色
解析:运送成品粘油的罐车,罐体外表面涂成( )。 A.黑色 B.黄色 C.银灰色 D.红色 答案:B 解析:这道题考察运送成品粘油的罐车的涂装颜色。通常,运送成品粘油的罐车的外表面涂成黄色,这有助于区分和识别其特殊用途,所以答案为选项B。
解析:轻微货物损失指损失款额未满500元的。 答案:B(错误) 解析:这道题涉及轻微货物损失的定义。正确答案是B,即轻微货物损失不是指损失款额未满500元。轻微货物损失的标准可能根据实际情况和地区的规定而不同,但通常不会简单地以损失款额的数值来定义。
A. 铁道部运输局
B. 铁路局运输处
C. 铁路局货运处
D. 审批机构
解析:题目解析 需要组织运输试验的军用危险货物,由发站所在铁路局和驻铁路局军事代表机构,按照总后勤部军事交通运输部和( )批准的试运方案组织试运。 答案:A.铁道部运输局 解析:这题考察的是组织运输试验的主体机构。根据题目信息,军用危险货物的试运是由发站所在的铁路局和驻铁路局军事代表机构共同进行的。而试运方案的批准则由总后勤部军事交通运输部来进行。在四个选项中,铁道部运输局是中国铁路系统的一个组织部门,负责运输工作,因此是最合适的答案。
A. 建筑限界
B. 桥梁限界
C. 特定区段装载限界
D. 电气化限界
解析:货物的装载高度和宽度,除另有规定者外,不得超过机车车辆限界或( )。 答案:C. 特定区段装载限界 题目解析:这道题目规定了货物装载时高度和宽度的限制。除非另有特殊规定,货物装载的高度和宽度都不能超过机车车辆的限界,也就是铁路上规定的行车通道的高度和宽度。此外,还不能超过特定区段装载限界,也就是在铁路线路的某些特定区段规定的装载高度和宽度限制。这是为了确保货物能够安全通过铁路线路的桥梁、隧道等狭窄通道,避免发生碰撞或其他安全问题。
A. 正确
B. 错误
解析:装运超限、超长货物以连挂车组装运时,发站应注明连挂车组限速运行字样。 答案: B 解析:这题是关于装运超限、超长货物时的要求。选项B(错误)表示不需要在发站注明连挂车组限速运行字样。这可能是因为在实际运输中,超限、超长货物的限速运行信息通常在装运前通过其他方式进行安排,而不是在发站现场进行注明。