答案：A
解析：题目解析 题目：固定捆绑铁索的环状端部四股铁线必须拼齐缠绕。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目涉及固定捆绑铁索的环状端部四股铁线的操作要求。答案为正确（A）。因为题目中表明必须"拼齐缠绕"，这意味着四股铁线需要完整并且密集地缠绕在环状端部，以确保固定效果和安全性。如果铁线未拼齐或缠绕不足，可能导致固定不牢固，存在安全隐患。
答案：A
解析：题目解析 题目：固定捆绑铁索的环状端部四股铁线必须拼齐缠绕。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目涉及固定捆绑铁索的环状端部四股铁线的操作要求。答案为正确（A）。因为题目中表明必须"拼齐缠绕"，这意味着四股铁线需要完整并且密集地缠绕在环状端部，以确保固定效果和安全性。如果铁线未拼齐或缠绕不足，可能导致固定不牢固，存在安全隐患。
A. 经总公司批准
B. 经铁路局批准
C. 局管内的
D. 经相关铁路局同意
解析：装后超出机车车辆限界基本轮廓的货物，（ ），可不按超限货物办理。 答案:A 题目解析：这道题是关于超限货物运输的规定。在铁路运输中，超出机车车辆限界基本轮廓的货物称为超限货物。根据规定，只有经总公司批准的货物可以不按超限货物的规定办理。选项A中提到"经总公司批准"，因此是正确答案。
解析：装载活动物在车辆原则上不得与乘坐旅客的车辆编挂同一列车，确需编挂在同一列车内时应与乘坐旅客的车辆隔离2辆车以上。 答案:B 解析：题目中的规定是装载活动物在车辆上不需要与乘坐旅客的车辆编挂在同一列车。选项B“错误”是正确答案，因为不需要隔离两辆车以上。
A. 整车货场
B. 危险品货场
C. 综合性货场
D. 专业性货场
E. 集装箱货场
解析：题目解析 货场按照办理的货物品类进行划分，分为综合性货场（C）和专业性货场（D）。整车货场（A）和危险品货场（B）并未在答案中包括，故排除。而集装箱货场（E）也未在题目中提及，因此也不在正确答案范围内。
A. 铁路箱使用协议
B. 铁路箱出站使用协议
C. 集装箱出站使用协议
D. 铁路箱出站安全协议
解析：题目解析 题目：托运人（收货人）领取铁路箱出站的，车站应与托运人（收货人）签订（）并收取保证金。 选项：A.铁路箱使用协议 B.铁路箱出站使用协议 C.集装箱出站使用协议 D.铁路箱出站安全协议 答案：C 解析：这道题是关于铁路箱出站的协议的问题。从题干中我们可以得知托运人（收货人）领取铁路箱出站时需要与车站签订一个协议，并且还需要支付保证金。选项中只有C选项"集装箱出站使用协议"涉及到铁路箱的使用和出站，其他选项与出站无关。因此，正确答案是C选项。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求货运记录和普通记录用纸均应建立使用去向、发放登记制度。答案选项为 A. 正确和 B. 错误。选 B. 错误是因为建立使用去向、发放登记制度对于货运记录和普通记录用纸是有必要的，可以追踪使用情况、避免丢失或滥用，而不是放任不管的。
A. √
B. ×
解析：危险货物装卸前，应对车辆和仓库进行必要的通风和检查。 答案：A（正确） 解析：这个题目是在描述危险货物装卸前的要求。题目中明确规定了在危险货物装卸前，应当对车辆和仓库进行必要的通风和检查。选项A为正确答案，因为根据题目的规定，确实需要进行这些操作来确保安全。
解析：题目解析 答案：A 解析：这道题目主要考察对货运职工与货主之间关系的理解。正确答案是A，即货运职工对货主是服务的对象，并应自觉维护货主的利益，因为货主的利益在货运过程中应当放在首位。
A. 越行作业
B. 通过作业
C. 会车作业
D. 摘挂车辆作业
解析：题目要求区段列车在运行过程中的操作，选出正确的选项。根据题干中提到的区段列车是在技术站编组，在两相邻技术站之间的中间站不进行“摘挂车辆”作业，可知在区段运行过程中，不对列车进行车辆的摘挂操作，因此答案选项为 D.摘挂车辆作业。
A. 正确
B. 错误
解析：在带电的接触网下，不准在罐车车辆上进行装卸作业。 答案：A 解析：这是一道关于在带电接触网下作业的题目。正确答案是A，在带电的接触网下进行装卸作业是非常危险的行为。带电接触网供电电压较高，一旦触电可能导致严重的事故。因此，不允许在罐车车辆上进行装卸作业是为了确保工作人员的安全。
A. 按照合同约定的时间、地点和各项要求将托运的货物交给承运人
B. 对货物作准确说明
C. 按照国家规定的标准或双方约定的标准对货物进行包装
D. 要求承运人在指定地点、规定期限内将货物交给指定的收货人
E. 货物在运输过程中发生火灾、毁损时要求赔偿
解析：托运人应享受的权利包括（DE）。托运人在货物运输过程中享有特定的权利，包括要求承运人在指定地点、规定期限内将货物交给指定的收货人（D），以及在货物运输过程中发生火灾、毁损时要求赔偿（E）。
