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采用集装化运输的危险货物,使用的集装器具必须有足够的(),能够经受堆码和多次搬运,并便于机械装卸

A、容积

B、强度

C、抗氧化性

D、抗腐蚀性

答案:B

解析:题目解析 采用集装化运输的危险货物,使用的集装器具必须有足够的强度,能够经受堆码和多次搬运,并便于机械装卸。答案为B。 解析:这道题考察的是集装器具的要求。在采用集装化运输的情况下,危险货物需要使用集装器具进行运输。由于这些货物通常较为危险,要求集装器具必须有足够的强度,能够经受堆码和多次搬运的要求,同时还需要便于机械装卸,以确保货物在运输过程中的安全性和高效性。因此,选项B的"强度"是正确的答案。

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( )不属于装载加固材料。
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超限超重货物装车前,发站应在货物上标明重心位置()、索点。
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上报“月份铁路军事运输计划表”,应当附军用危险货物铁路运输批准文电,或者在( )首页附记栏内注明批准文电号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bb4d-ed30-c0f5-18fb755e8804.html
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装载超限、超长、集重货物,应按装载加固定型方案或()的装载加固方案检查装载加固情况。
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爆炸品、硝酸铵、氯酸钠、氯酸钾、黄磷和钢桶包装的一级易燃液体使用铁底棚车时,应经总公司批准。
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使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物时,涂打“ 关 ”的平车在运行时,端板应处于立起关闭状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-2418-c0f5-18fb755e8806.html
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安全线向车档方向不应采用小坡道,其有效长度一般不少于()m。
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运输超限、超重货物电报代号,A代表超限等级。
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进站信号机的信号显示距离不得小于( )。
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超限货物装车后测量货物高度,由轨面起测量其()和每一侧高度。测量高度时,应由中心高或侧高处垂直量至钢轨平面。
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单选题
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采用集装化运输的危险货物,使用的集装器具必须有足够的(),能够经受堆码和多次搬运,并便于机械装卸

A、容积

B、强度

C、抗氧化性

D、抗腐蚀性

答案:B

解析:题目解析 采用集装化运输的危险货物,使用的集装器具必须有足够的强度,能够经受堆码和多次搬运,并便于机械装卸。答案为B。 解析:这道题考察的是集装器具的要求。在采用集装化运输的情况下,危险货物需要使用集装器具进行运输。由于这些货物通常较为危险,要求集装器具必须有足够的强度,能够经受堆码和多次搬运的要求,同时还需要便于机械装卸,以确保货物在运输过程中的安全性和高效性。因此,选项B的"强度"是正确的答案。

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相关题目
( )不属于装载加固材料。

A. 棕绳

B. 竹支柱

C. 混凝土预制三角挡

D. 篷布绳网

解析:题目解析 装载加固材料有棕绳、竹支柱、混凝土预制三角挡和篷布绳网。选项CD表示不属于装载加固材料,这是正确的答案。

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超限超重货物装车前,发站应在货物上标明重心位置()、索点。

A. 投影

B. 所在

C. 投射

D. 坐标

解析:超限超重货物装车前,发站应在货物上标明重心位置()、索点。 答案:A 解析:这道题考察的是对术语的理解。"投影"是指把三维物体在二维平面上的投影;"投射"是一个不相关的词汇;"坐标"是指一个点在某个坐标系中的位置;"所在"符合句意,表示货物重心位置所在的地方。因此,答案是A选项。

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上报“月份铁路军事运输计划表”,应当附军用危险货物铁路运输批准文电,或者在( )首页附记栏内注明批准文电号。

A. 后付凭证

B. 计划表

C. 现付证明

D. 货票

解析:上报“月份铁路军事运输计划表”,应当附军用危险货物铁路运输批准文电,或者在计划表首页附记栏内注明批准文电号。 答案选B(计划表)。 上报“月份铁路军事运输计划表”时,必须附带军用危险货物铁路运输批准文电,或者在计划表首页附记栏内注明批准文电号。

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装载超限、超长、集重货物,应按装载加固定型方案或()的装载加固方案检查装载加固情况。

A. 申报

B. 制定

C. 自定

D. 批准

解析:装载超限、超长、集重货物,应按装载加固定型方案或()的装载加固方案检查装载加固情况。 答案:D 解析:这道题考察的是装载超限、超长、集重货物的加固方案的审批责任。根据一般管理规定,审批责任通常由上级主管部门来批准,所以选项D“批准”是正确的答案。

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爆炸品、硝酸铵、氯酸钠、氯酸钾、黄磷和钢桶包装的一级易燃液体使用铁底棚车时,应经总公司批准。

A. 正确

B. 错误

解析:对于爆炸品、硝酸铵、氯酸钠、氯酸钾、黄磷和钢桶包装的一级易燃液体使用铁底棚车,不需要经总公司批准。这是错误的,因为此类危险品需要经总公司批准后方可运输。所以答案是B,错误。

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使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物时,涂打“ 关 ”的平车在运行时,端板应处于立起关闭状态。

A. √

B. ×

解析:题目解析 题目要求在使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物时,涂打“关”的平车在运行时,端板应处于立起关闭状态。答案是A.正确。这是因为在装载超出车地板的货物时,为了确保货物的稳固和安全,需要将端板立起关闭,以防止货物滑落或倾斜。

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安全线向车档方向不应采用小坡道,其有效长度一般不少于()m。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 300

解析:安全线向车档方向不应采用小坡道,其有效长度一般不少于()m。 答案选项:A.50 B.100 C.150 D.300 正确答案:A.50 解析:该题目涉及安全线的设置。选项A表示安全线的有效长度一般不少于50米。安全线是为了确保列车在出站前能够停下,避免出站事故的发生。不采用小坡道的原因是为了确保列车能够停稳,选项A的50米长度能够提供足够的距离来缓冲列车的停车过程。

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运输超限、超重货物电报代号,A代表超限等级。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:运输超限、超重货物电报代号,A代表超限等级。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:答案选A(正确)。题目中说运输超限、超重货物电报代号中,A代表超限等级,这是正确的。在运输中,超限、超重货物会使用特定的电报代号来标识不同的等级,其中A通常代表超限等级。

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进站信号机的信号显示距离不得小于( )。

A. 1000m

B. 800m

C. 600m

D. 400m

解析:解析:进站信号机的信号显示距离不得小于1000m,所以选A。根据相关规定,进站信号机的信号显示距离应在800m-1500m之间,1000m属于这个范围内的最小值,所以是正确选项。其他选项小于800m,不符合规定,可以排除。

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超限货物装车后测量货物高度,由轨面起测量其()和每一侧高度。测量高度时,应由中心高或侧高处垂直量至钢轨平面。

A. 中心高度

B. 高度

C. 货物高度

D. 重心高度

解析:题目解析 答案:A 解析:题目中描述在装车后测量超限货物的高度,需要测量其()和每一侧高度。测量高度时,应由中心高或侧高处垂直量至钢轨平面。选项A(中心高度)是指货物中心点与钢轨平面之间的垂直距离,符合题目中的测量要求。选项B(高度)是一个较为笼统的描述,不明确具体测量的是什么部位。选项C(货物高度)描述的是货物的整体高度,并不符合题目的测量要求。选项D(重心高度)描述的是货物重心的高度,而非与钢轨平面的距离。因此,选项A是正确答案。

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