A、军方
B、货主
C、军交部门
D、有关部门
答案:C
解析:设备,物资无装载加固定型方案的,发送单位应提出装载加固方案,经铁路与()审查后实施。 答案解析:选项C,军交部门。发送单位在没有装载加固定型方案的情况下,需要提出装载加固方案,并经过铁路与军交部门的审查批准后才能实施。这是为了确保货物在铁路运输过程中的安全性和稳定性。
A、军方
B、货主
C、军交部门
D、有关部门
答案:C
解析:设备,物资无装载加固定型方案的,发送单位应提出装载加固方案,经铁路与()审查后实施。 答案解析:选项C,军交部门。发送单位在没有装载加固定型方案的情况下,需要提出装载加固方案,并经过铁路与军交部门的审查批准后才能实施。这是为了确保货物在铁路运输过程中的安全性和稳定性。
A. 2km/h
B. 3km/h
C. 5km/h
D. 10km/h
解析:为了便于随时按要求停车,手推调车速度不得超过( ) 。 A.2km/h B.3km/h C.5km/h D.10km/h 答案:B 题目解析:这道题考察的是手推调车的速度限制。为了确保在需要停车时能够及时停下来,手推调车的速度不能超过一定限制。从选项中选择不超过的速度,B选项3km/h是符合要求的正确答案。
A. 钢网
B. 绳网
C. 篷布防护网
D. 篷布
解析:对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物,应用绳网或绳索串联一起捆绑牢固。选B的原因是“绳网”是由绳索编织而成,用于固定货物的工具,适合用于捆绑超出车厢高度的货物,确保货物不会因高度超出车厢而不稳定。
A. 施工
B. 检查
C. 竣工验收
D. 监督
解析:修建专用线时,地方政府主管部门和铁路的运输、货运部门要参与方案的审定和()工作。 答案:C. 竣工验收 解析:竣工验收是指工程或项目完工后,由相关部门对其进行全面检查和验收,确认是否符合规划和设计要求,确保工程质量和安全。在修建专用线的过程中,地方政府主管部门和铁路的运输、货运部门需要参与方案的审定和竣工验收工作,以确保专用线的质量和安全。
A. ΔB
B. ΔW
C. ΔA
D. Δ6
解析: 题目:军用危险货物铁路部门应当按照规定在货物运单、货票、封套、列车编组顺序表上填写组级代号()等内容。 选项:A.ΔB B.ΔW C.ΔA D.Δ6 答案:B 解析:这道题涉及军用危险货物的铁路运输标识。组级代号应为ΔW,Δ表示希腊字母"Delta",而W代表"Warfare",即军用危险货物的意思。因此,选项B是正确的答案。
A. 清扫
B. 消毒
C. 清理
D. 处理
解析:装过鱼、贝、肉类及被其他易腐货物污染的车辆,卸车单位必须按规定彻底洗刷除污、必要时进行( ),使车内没有残留的污水、秽物。 选项:A. 清扫 B. 消毒 C. 清理 D. 处理 答案:B 解析:装运易腐货物的车辆在卸货后需要进行严格的清洁,以防止污水和秽物的残留,避免交叉污染和腐败。在给出的选项中,进行消毒的选项B是符合要求的,因此为正确答案。
A. 20
B. 15
C. 25
D. 24
解析:铁路局应当于每月“24”日前,将下月铁路军事运输计划的有关内容下达装载站。选项 D 正确地给出了下达计划的时间。
A. 同意使用
B. 车型与车号
C. 符合要求
D. 车体良好
解析:题目解析 题目要求我们确定在车辆是否能装运蜜蜂时,应在"托运人记载事项"栏内记明什么内容。答案选项中,只有"车型与车号"(选项B)是用于具体标识车辆的信息,可以帮助确定装运蜜蜂的车辆,因此正确答案为B。
A. 铁路局调度
B. 车站站长
C. 车站调度
D. 总公司调度
解析:题目解析 跨局回送铁路篷布少于100张时,需经()批准。 A.铁路局调度 B.车站站长 C.车站调度 D.总公司调度 答案:D 解析:这道题目涉及到跨局回送铁路篷布的数量限制和批准的问题。选项D中的"总公司调度"是正确答案。题目明确指出,在篷布数量少于100张时,需要"总公司调度"的批准。其他选项(A、B、C)中的相关职位无权做出这样的批准决定。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 500
解析:题目解析 题目要求对于货物突出平车车端装载,当突出端的半宽大于车辆半宽时,允许突出端梁多少毫米。选项中,A、C、D的值均大于车辆半宽,因此不符合条件,不合理。而B选项的值为200mm,是满足题目条件的正确答案,因为允许的突出端梁的半宽为200毫米。
A. 正确
B. 错误
解析:保价运输的货物,只损失一部分时,按损失货物与全批货物的比例乘以货物实际价格赔偿。 答案是 B 错误。这句话表述是错误的。保价运输通常是指在运输过程中对货物的价值进行保险保障,如果货物只损失一部分,根据保价运输的规定,应该按照保险条款进行赔偿,而不是简单地按损失货物与全批货物的比例乘以货物实际价格赔偿。