单件重量超过lt、不足4 t的金属块、锭、坯,应大小头颠倒,均衡装载,可使用挡木或( )加固.

运行有限制条件的超限、超重车,除有特殊要求外,禁止编入直达、直通列车.

圆柱形货物可选用适当规格和材质的凹木、三角挡、座架等材料和装置,并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固.

与国家铁路接轨的铁路专用线、专用铁路办理超限超重货物运输时,铁路局应将超限超重货物运输安全内容纳入铁路专用线、专用铁路运输协议.

有关铁路局拒不参加分析会或中途擅离会议,不签署会议纪要的,分析会确定的责任有权提出异议.

由于铁路行车原因造成的货物损失属非过失责任.

由发站和托运人共同确定的装载贵重的以及高级的精密机械、仪器仪表的货车禁止溜放.

因自然灾害,易腐货物超过容许运输期限到达而造成的腐坏属非过失责任.

因托运人或收货人责任损坏、丢失的,自指定送回车站之日起,至赔偿当日止,同时核收篷布使用费.

易腐货物作业车停站时间原则上不得超过该站的货车停留时间.

以艰苦奋斗为荣,以骄奢淫逸为耻.