铁路军事运输计划，是( )计划的组成部分，也是军队和铁路有关协同组织军事运输的依据。

解析：题目解析 题目：车站停办集装箱运输业务后，应将有关信息及时准确录入管理系统。[333030206] 答案：B.错误 解析：这道题考查车站停办集装箱运输业务后的信息处理要求。根据题目所述，车站停办集装箱运输业务后，应该将有关信息及时准确地录入管理系统。选项B“错误”是正确的答案，因为题目说的是应该将信息录入管理系统，但它说的是车站停办集装箱运输业务后，而不是应该录入错误信息。

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解析：定检标记包括（ ）。 A.段修标记 B.厂修标记 C.辅修标记 D.轴检标记 E.大修标记 答案:AB 解析：这道题考察的是定期检修标记的内容。定期检修标记通常用于标记铁路车辆何时需要进行维护和检修。其中，A选项表示段修标记，B选项表示厂修标记，其他选项不是定期检修标记，因此正确答案是AB。

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解析：题目解析 题目：在专用线（专用铁路）办理危险货物运输时，托运人、收货人须与接轨站签订《专用线（专用铁路）运输协议》和《危险货物运输安全协议》。 答案：A.正确 解析：这个题目描述了在专用线（专用铁路）办理危险货物运输时，托运人和收货人需要与接轨站签订两个协议：《专用线（专用铁路）运输协议》和《危险货物运输安全协议》。选项A正确地陈述了这一点，因为在办理危险货物运输时，确实需要签订这两个协议。

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解析：二级超限限界的最大宽度是（ 1940 ）mm。答案选项C (1940)是正确的。二级超限限界是指铁路货运中，超过了一级超限限界但未超过二级超限限界的货物尺寸限制，其最大宽度为1940毫米。

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解析：使用军用危险货物自备专用车辆装卸载的，由铁路负责装卸载的安全检查工作。 答案:B 解析：这道题是在问由谁负责军用危险货物自备专用车辆的装卸载安全检查工作。根据题目描述，“由铁路负责装卸载的安全检查工作”，而实际情况是这些危险货物自备专用车辆的装卸载工作通常由军队自己负责，而不是由铁路负责。因此，答案是错误（B）。

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解析：装卸作业，除作业工组（或专人）外，其他人员无权撤除防护信号。（ ） 答案：A 题目解析：这道题目强调了在装卸作业中，只有作业工组或专人才有权撤除防护信号。因为在装卸作业现场，防护信号对于安全是至关重要的，如果其他人员也有权撤除防护信号，可能会导致危险发生，所以其他人员无权撤除防护信号是正确的做法。

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解析：经核准的铁路（），应当批给军运号码，符合后付运费规定范围的批给付费号码。 答案:A 解析：这题是关于经核准的铁路运输中的军运号码的问题。选项A军事运输计划，选项B军事运输货物，选项C军事运输后付，选项D军事运输任务。正确答案是A，军事运输计划。这里是说经核准的铁路运输应当批给军运号码，而军运号码适用于符合后付运费规定范围的批给付费号码。

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解析：题目解析 题目：禁止运输《危规》未确定运输条件的过度敏感或能自发反应二引起危险的wiper。（） 答案：A. 正确 解析：这道题目禁止运输那些《危规》中未确定运输条件的过度敏感或能自发反应并引起危险的wiper。选项A是正确的，因为确实应该禁止运输这类货物，以确保运输的安全。选项B错误是因为这类货物可能存在潜在的危险，所以不应该运输。

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解析：货物转向架编号应标打在转向架的( )。 答案: D. 明显部位 解析：转向架的编号应该标在明显的部位，这样在货运和维护过程中容易查找和辨认，方便管理和维护。

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解析：超偏载检测装置、轨道衡的检定周期为1年。答案为C选项。这是为了确保超偏载检测装置和轨道衡的准确性和可靠性，以及保障货物运输的安全和公平，一般需要每年进行一次检定。这样可以及时发现并解决设备可能存在的偏差和故障，保证运输过程的准确性和安全性。

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