A、托运人
B、收货人
C、货运安全员
D、货运检查员
答案:B
解析:题目解析 当到站后发现集装箱破损可能危及货物安全时,应会同收货人或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。选项B“收货人”是正确答案,因为收货人是接收货物的一方,对于货物的安全和破损情况有着直接的兴趣和责任,因此需要与其协同进行检查和记录。
A、托运人
B、收货人
C、货运安全员
D、货运检查员
答案:B
解析:题目解析 当到站后发现集装箱破损可能危及货物安全时,应会同收货人或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。选项B“收货人”是正确答案,因为收货人是接收货物的一方,对于货物的安全和破损情况有着直接的兴趣和责任,因此需要与其协同进行检查和记录。
A. 更改后
B. 按票据
C. 查明情况后
D. 证明现状
解析:无守列车交接检查时,发现货物运单或封套上封印号码涂改未按规定盖章,应编制记录并拍发电报( )继运。[311030102] 答案: D. 证明现状 解析: 当发现货物运单或封套上封印号码涂改未按规定盖章时,应该编制记录并拍发电报,以证明当前的状态,记录货物的涂改情况,以便后续追查和处理。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 7
解析:题目要求如果属于他站责任的货运事故,需要在收到货运记录之日起一定时间内送责任站,并抄报主管局。选项A中的“1”时间太短,不符合题目要求。选项B中的“3”是正确答案,因为在收到货运记录之日起3天内送责任站,并抄报主管局。选项C中的“5”时间较长,不符合题目要求。选项D中的“7”时间也较长,不符合题目要求。
解析:题目解析 题目:超限货物装车后测量货物长度,突出转载时,测量突出车辆端梁外方的长度;如两端突出不相等时,应分别测量() 选项 A. 正确 B. 错误 答案解析:答案为 A. 正确。根据题目内容,当超限货物装车后突出转载时,需要测量突出车辆端梁外方的长度。如果两端突出的长度不相等,应该分别进行测量,以确保准确记录货物的长度。
A. √
B. ×
解析:题目解析 题目要求判断机车车辆的任何部位是否可以超出机车车辆限界的规定尺寸。正确答案是A.正确。这是因为机车车辆限界是为了确保列车行驶时不会与周围的障碍物相撞,因此任何部位都不能超出规定尺寸。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
解析:电气化铁路附近发生火灾时,使用沙土灭火,但需要注意不影响接触网的安全。根据题目的描述,在距离接触网 2m 以上的范围内使用沙土灭火,可不停电。因此,答案是 A. 2。
A. 热状态
B. 冷却状态
C. 注意事项
D. 品类
解析:托运人托运易腐货物时,在货物运单的“货物名称”栏内填写货物名称,注明品类顺号及热状态。答案选项A(热状态)是正确的,因为易腐货物可能需要在一定的温度条件下进行运输,这对于货物的安全性和品质保持至关重要。
A. 1日
B. 2日
C. 3日
D. 4日
解析:托运易腐货物、“短寿命”放射性货物时,应记明货物的容许运输期限。容许运输期限至少须大于货物运到期限,方可承运。 选项C表示容许运输期限为3日,这意味着承运期限需要大于3日,以确保货物可以在规定期限内到达目的地,因此答案为C。
A. 编组站
B. 区段站
C. 中间站
D. 客运站
E. 综合站
解析:题目解析 答案:BC 解析:根据题目中提到的“神华铁路按照技术作业性质分为”可以确定这是关于神华铁路分类的问题。选项中的各个字母代表不同类型的铁路站,根据常识,编组站和区段站通常用于技术作业。编组站负责车厢编组,区段站负责区段管理。因此,选项BC是符合条件的。
A. 6
B. 8
C. 12
D. 15
解析:题目解析 固定捆绑铁锁长度为2600mm,由()号镀锌铁线4股制成。 选项A. 6 选项B. 8 选项C. 12 选项D. 15 答案: B 解析: 题目描述了固定捆绑铁锁的构成,它由镀锌铁线4股制成,并给出了铁锁的长度为2600mm。那么关键在于确定用于制成铁锁的镀锌铁线的规格,即号数。选项B,8号镀锌铁线,是正确的答案,因为4股8号镀锌铁线可以制成2600mm的铁锁,而其他选项的规格要么太粗(号数过小),要么太细(号数过大),都不符合制造2600mm的铁锁的要求。
A. 《品名表》“特殊规定”栏注有特殊规定60号的
B. 《品名表》“特殊规定”栏注有特殊规57号的
C. 《品名表》“特殊规定”栏注有特殊规67号的
D. 《品名表》“特殊规定”栏注有特殊规76号的
解析:题目解析 答案:C 解析:对剧毒品运输实行三级计算机跟踪管理,需要满足《品名表》中特殊规定67号的条件。选项C中的“《品名表》‘特殊规定’栏注有特殊规定67号的”符合题意,因此是正确的答案。