A、检查
B、拍照
C、保护
D、分析
答案:A
解析:车站发现货运事故,除编制货运记录外,应对事故现场进行(),找出原因,避免扩大损失 A.检查 B.拍照 C.保护 D.分析 答案:A 答案解析:选项A中的"检查"是车站应对货运事故现场进行的操作。一旦发现货运事故,车站除了编制货运记录外,还应对事故现场进行检查。这样可以找出造成事故的原因,从而采取适当的措施,避免进一步的损失,并确保类似的事故不再发生。
A、检查
B、拍照
C、保护
D、分析
答案:A
解析:车站发现货运事故,除编制货运记录外,应对事故现场进行(),找出原因,避免扩大损失 A.检查 B.拍照 C.保护 D.分析 答案:A 答案解析:选项A中的"检查"是车站应对货运事故现场进行的操作。一旦发现货运事故,车站除了编制货运记录外,还应对事故现场进行检查。这样可以找出造成事故的原因,从而采取适当的措施,避免进一步的损失,并确保类似的事故不再发生。
A. 装载情况
B. 装车质量
C. 装载清单
D. 实际情况
解析:题目解析 题目要求填写票据封套封面上的各栏,并加盖车站日期戳记和带站名的经办人名章。根据选项内容,应该填写的是"实际情况",因为封套上的各栏需要记录实际情况的信息。
A. 2个工作日内
B. 3个工作日内
C. 5个工作日内
D. 1周内
A. 正确
B. 错误
解析:一级超限限界的最大高度为4950mm。
A. 四级
B. 三级
C. 五级
D. 六级
解析:题目解析 在这道题中,要求选择正确的货物损失分级,关键信息是“货物损失分为()。” 货物损失通常会按照程度进行分类,这可以有助于制定合适的赔偿方案。根据选项,正确答案是A.四级,即货物损失被分为四个级别。
A. 货物到达的当日内
B. 货物到达的次日内
C. 卸车完了的次日内
D. 卸车完了的当日内
解析:承运人在车站公共装卸场所内组织卸车的货物,到站应不迟于( ),用电话、短信或邮件等,向收货人发出领货通知或收货通知。 A.货物到达的当日内 B.货物到达的次日内 C.卸车完了的次日内 D.卸车完了的当日内 答案:C 解析:这道题考察承运人组织卸车后通知收货人的时间。根据答案C,承运人应该在卸车完成的次日内向收货人发出领货通知或收货通知,因此选择C作为正确答案。
A. 30 mm
B. 35 mm
C. 40 mm
D. 45 mm
解析:题目解析 题目:稻草垫厚度不得小于( ),且压实后不得小于lOmm。 选项:A.30 mm B.35 mm C.40 mm D.45 mm 答案:C 解析:根据题意,稻草垫有两个要求:厚度不得小于某个值,且压实后不得小于另一个值。选项C“40 mm”符合题目要求,因为垫的厚度必须达到40 mm,并且经过压实后,不得小于10 mm。选项A、B、D都不满足这两个条件。
A. 功能相适应
B. 运量相适应
C. 运输成本相适应
D. 管理相适应
解析:集装箱办理站应具备与其(运量相适应)的,适合集装箱堆存、装卸和修理的场地。答案选项B,即运量相适应。这是因为集装箱办理站的场地规划需要与其处理的运量相匹配,以保证高效的集装箱堆存、装卸和修理操作。
A. 活动物
B. 需要浇水运输的鲜活植物
C. 挂运的机车
D. 汽油
解析:货物托运人不用派人押运的是()。答案为D.汽油。 解析:选D的原因是汽油是液体货物,通常以特殊的密封容器运输,且有特殊的安全规定,因此不需要派人押运。活动物(选项A)和需要浇水运输的鲜活植物(选项B)需要特别关照和护理,挂运的机车(选项C)也需要特殊的安全措施。
A. 标记重量
B. 实际重量
C. 计费重量
D. 运价率
解析:题目解析 计算运费时,货物适用的基价1加基价2与货物的运价里程相乘之积后,再与按《铁路货物运价规则》确定的( )相乘,计算出运费。 A.标记重量 B.实际重量 C.计费重量 D.运价率 答案:C 解析:这道题主要考察货物运费的计算方法。题目中描述了运费计算的步骤,首先是将基价1和基价2相加,然后乘以货物的运价里程,得到的结果再与某个指定的值相乘,从而计算出运费。在这个过程中,货物的重量并没有直接参与计算,而是乘以运价里程的结果与某个值相乘。因此,答案C.计费重量是与运价里程相乘后参与计算运费的重要因素。
A. 三类
B. 四类
C. 五类
D. 七类
解析:题目要求将货物损失按照性质进行分类,选出正确的分类数目。根据题干的描述,货物损失分为不同的类别,我们需要选出正确的类别数目。选项中,C. 五类 是正确的答案,因为货物损失被分为五类来进行统计、调查处理和分析。