A、正确
B、错误
答案:A
解析:使用铁路货车篷布苫盖货车时,向托运人核收货车篷布费是正确的(答案:A)。这意味着使用篷布进行货车覆盖是需要额外费用的,而不是免费提供的。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:使用铁路货车篷布苫盖货车时,向托运人核收货车篷布费是正确的(答案:A)。这意味着使用篷布进行货车覆盖是需要额外费用的,而不是免费提供的。
A. √
B. ×
解析:题目解析[填写题目解析]:
A. L
B. T
C. D
D. B
解析:长大货物车用()表示。 答案解析:选项C. D。在长大货物车辆中,使用"D"标志表示,该标志用于提醒其他道路使用者要注意超车或与其保持安全距离。
A. 整车危险货物
B. 冻结易腐货物
C. 零担危险货物
D. 活动物
解析:凡托运人、收货人有专用线的整车危险货物的装车和卸车必须在专用线办理。选项 A 正确,因为专用线是为了安全和便捷运输特定类型的货物而设置的,所以只有整车危险货物才能在专用线上办理装车和卸车。
A. 正确
B. 错误
解析:铁路危险货物集装箱拴挂危险货物包装标心共计2枚。 答案:B (错误) 解析:题目中提到铁路危险货物集装箱拴挂危险货物包装标心共计2枚,然而,"标心"一词通常应该为"标志"的误写。正确的表述应该是:铁路危险货物集装箱上悬挂2枚危险货物包装标志。因此,答案为错误。
A. 木材
B. 菱苦土
C. 铁塑
D. 金属
解析:题目解析 在制作三角挡的材料中,菱苦土不能作为材料。三角挡用于防止货物在运输过程中的侧倾或倒塌,菱苦土不具备足够的结实性和稳固性,不适合作为制作三角挡的材料。因此,答案是B. 菱苦土。
A. 全批损失时,最高不超过该批货物的保价金额。
B. 部分损失时,按损失货物占全批货物的价值比例乘以保价金额计算。
C. 部分损失时,按损失货物占全批货物的价值比例乘以货物价格计算。
D. 分项填记品名和保价金额的,按该项货物品名和保价金额分别计算。
解析: 题目要求找出关于赔偿标准叙述错误的选项。根据选项分析: A. 全批损失时,赔偿不超过该批货物的保价金额。这是正确的赔偿标准,因为在全批损失情况下,赔偿金额应该不超过货物的保价金额。 B. 部分损失时,按损失货物占全批货物的价值比例乘以保价金额计算。这也是正确的赔偿标准,部分损失时赔偿应该按损失货物价值的比例来计算。 C. 部分损失时,按损失货物占全批货物的价值比例乘以货物价格计算。这个选项是错误的,因为在部分损失时,赔偿应该是按损失货物价值比例乘以保价金额来计算,而不是货物价格。 D. 分项填记品名和保价金额的,按该项货物品名和保价金额分别计算。这也是正确的赔偿标准,分项填写的货物应该按照其品名和保价金额分别计算赔偿。 因此,答案是C,因为它提供了错误的赔偿标准。
A. 7类
B. 8类
C. 9类
D. 10类
解析:铁路运输危险货物按其主要危险性和运输要求划分为()。 A.7类 B.8类 C.9类 D.10类 答案:C 解析:这道题考察的是铁路运输危险货物的分类。危险货物根据其主要危险性和运输要求被划分为不同的类别。在题目中,根据选择的分类项数,答案应该是C.9类。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:铁路局直管站、段的《车站货运管理细则》经铁路局批准后执行。 答案:A.正确 解析:这题是判断《车站货运管理细则》是否经过铁路局批准后执行。答案是正确的,因为题目中明确提到经过铁路局批准后执行,所以是正确的。
A. 收货人
B. 公安
C. 车辆部门
D. 有关部门
解析:题目解析[填写题目解析]: 答案:C(车辆部门) 解析:在货运事故中,如果涉及到车辆技术状态的问题,应会同车辆部门进行检查,并作检查记录。车辆部门负责检查车辆的技术状况,包括车辆的机械设备是否正常运转、车辆的安全性等方面,以确定车辆是否存在问题,并对问题进行记录和处理。
A. 1万元以上5万元以下
B. 1万元以上10万元以下
C. 5万元以上10万元以下
D. 10万元以上20万元以下
解析:将危险化学品谎报或者匿报为普通货物托运的,处(D)10万元以上20万元以下的罚款。 解析:在这道题中,涉及到危险化学品的托运问题。谎报或匿报危险化学品的行为是违规的,应该受到处罚。选项D中的罚款范围是10万元以上20万元以下,这是对此类违规行为合理的惩罚范围。