A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析[B.错误] 该题目中提到"站内装箱时，应于承运人指定的进货日期次日装完"，这是错误的，因为站内装箱时，并没有强制规定在次日装完，装箱时间可能会根据具体情况而定，因此答案选项B是正确的。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析[B.错误] 该题目中提到"站内装箱时，应于承运人指定的进货日期次日装完"，这是错误的，因为站内装箱时，并没有强制规定在次日装完，装箱时间可能会根据具体情况而定，因此答案选项B是正确的。
解析：题目解析 题目：使用敞车装载时，应大小头颠倒、紧密排摆、紧靠支柱、压缝挤紧、两端木材倾向货车中部，不准形成向外六溜坡。（ ） 答案：A. 正确 解析：这道题目描述了使用敞车装载时的操作要求。选项A是正确的，因为敞车装载时确实要求将木材大小头颠倒、紧密排摆、紧靠支柱、压缝挤紧，并确保两端的木材倾向货车中部，以防止形成向外六溜坡，从而确保安全装载。
A. 10mm
B. 50mm
C. 100mm
D. 150mm
解析：装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏离时，横向偏离量不得超过（ ）。 答案：C. 100mm 题目解析：这道题考察货车装载货物时重心的位置。货物的总重心投影应该位于货车纵、横中心线的交叉点上，即货物应该平衡地位于车辆的中心位置。如果不得不偏离，横向偏离量不能超过100毫米。这是因为超过这个限制可能会导致车辆重心不稳，影响行驶安全。
A. 取送车作业单
B. 调车作业单
C. 货车调送单
D. 调度命令
解析：铁路专用线货运员会同企业运输员，在运输协议规定的地点，使用（C. 货车调送单）按铁路规定办理交接。 解析：货车调送单是用于铁路货运的重要文件，记录了货车的调度和运输信息。在专用线货运过程中，货车调送单用于规定货车的调度和运输安排，用于办理交接手续。
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
解析：题目解析 题目要求判断货车一般超载时，超过货车容许载重量的吨数。正确答案是B选项，即5吨。选择B选项的原因是在题干中明确提到“货车一般超载”，而B选项恰好表示超过5吨，符合题意。
A. 20%
B. 50%
C. 100%
D. 150%
解析：题目解析 运输二级超限货物运价率加100%。正确答案为C.100%。这是因为运输二级超限货物意味着货物超过了一定标准的限制，对于超限货物，通常会加收额外的运输费用，这里加收的费用是原运价的100%。
A. 正确
B. 错误
解析：超过货车容许载重量
A. 20
B. 18
C. 16
D. 15
解析：车钩缓冲停止器的连接螺杆的直径不得小于（)mm。 A.20 B.18 C.16 D.15 答案:C 解析：这道题目考察对车钩缓冲停止器连接螺杆直径的要求。答案选项中，C选项16mm满足题目要求，因此是正确答案。
A. 收货人
B. 装车站
C. 卸车人
D. 托运人
解析：卸车发现集装箱封印失效、丢失，站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损，由（）负责 A.收货人 B.装车站 C.卸车人 D.托运人 答案:B 解析：这题考察的是在集装箱运输中出现问题时的责任归属。根据常规的责任分配，装车站负责装运过程中的问题，所以B选项“装车站”是正确的答案。
A. 5t
B. 10t
C. 15t
D. 20t
解析：装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏离时，纵向偏离每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一，且两转向架承受重量之差不得大于（ ）。 A.5t B.10t C.15t D.20t 答案:B 解析：货物装车后，货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上，以保持货车的稳定性。如果必须偏离，题目要求纵向偏离每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一，即偏离量应该在可接受范围内。选项B表示偏离量不得超过10t，符合题目要求。
