A、 送到车站之日
B、 鉴定损失程度之日
C、 赔偿当日
D、 赔偿次日
答案:C
解析:铁路篷布因托收货人责任损坏、丢失时,自指定回送车站之日起,至( )止,按规定核收篷布延期使用费。[331030204] A. 送到车站之日 B. 鉴定损失程度之日 C. 赔偿当日 D. 赔偿次日 答案: C 解析:题目要求确定铁路篷布的延期使用费收取的时间点。根据选项,选项C表示从“赔偿当日”开始计算延期使用费,因此选C是符合题目要求的答案。
A、 送到车站之日
B、 鉴定损失程度之日
C、 赔偿当日
D、 赔偿次日
答案:C
解析:铁路篷布因托收货人责任损坏、丢失时,自指定回送车站之日起,至( )止,按规定核收篷布延期使用费。[331030204] A. 送到车站之日 B. 鉴定损失程度之日 C. 赔偿当日 D. 赔偿次日 答案: C 解析:题目要求确定铁路篷布的延期使用费收取的时间点。根据选项,选项C表示从“赔偿当日”开始计算延期使用费,因此选C是符合题目要求的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:批量零散货物快运作业站必须是有货场或专用线的货运营运站,办理业务范围应符合车站营业办理限制规定及《专用线专用铁路名称表》规定。 答案:A 解析:这题主要是在问对于批量零散货物快运作业站的要求,答案选择A正确。因为批量零散货物的快运作业站必须具备有货场或专用线的条件,同时办理业务范围也必须符合车站营业办理限制规定及《专用线专用铁路名称表》规定。
A. 怕湿货物
B. 易燃货物
C. 危险货物
D. 其他需要苫盖篷布货物
解析:篷布仅用于苫盖敞车装运的( )。 A.怕湿货物 B.易燃货物 C.危险货物 D.其他需要苫盖篷布货物 答案:ABD 解析:该题是关于篷布在敞车装运中的使用情况。正确的答案是ABD。篷布主要用于苫盖敞车运输的怕湿货物、易燃货物和其他需要苫盖的货物。这样做可以保护货物不受外界环境影响,确保货物在运输过程中的安全和完整性。
A. 当日
B. 次日
C. 次月1日起
D. 次年1月1日
解析:办理赔(补)偿的原始材料及货物损失案卷文档由受理站保存,材料自结案的( )起,保管3年。 答案:D. 次年1月1日 解析:根据题目,原始材料及货物损失案卷文档应该自结案之日起保管,保管期限是3年。结案日期可能在当前年份的12月31日之前,所以保管期限会跨越到次年1月1日开始。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
解析:总重心投影横向偏离量不得超过( )mm。 A.100 B.200 C.300 D.400 答案:A 答案解析:在货运过程中,为了确保货物的稳定性和安全,货物的重心位置至关重要。对于这道题,选择A.100mm是正确答案,因为总重心投影横向偏离量不得超过100mm,超过这个范围可能导致货物在运输过程中失去平衡,增加事故的风险。
A. 3‰
B. 6‰
C. 5‰
D. 4‰
解析:保价费率基本级五级为()。 答案:B 解析:这是一道关于保价费率的题目。保价费率基本级五级的费率是6‰,所以答案是B选项。
A. 四个月
B. 三个月
C. 二个月
D. 一个月
解析:题目解析 答案:D 解析:这道题涉及到在临时停办集装箱运输业务时,需要提前多久逐级上报的问题。选项A、B、C都是相对较长的时间,而选项D“一个月”是相对较短的时间,更符合“临时停办”需要的时间,因此答案选择D。
A. 托运人
B. 收货人
C. 货运安全员
D. 货运检查员
解析:题目解析 当到站后发现集装箱破损可能危及货物安全时,应会同收货人或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。选项B“收货人”是正确答案,因为收货人是接收货物的一方,对于货物的安全和破损情况有着直接的兴趣和责任,因此需要与其协同进行检查和记录。
A. 活动物
B. 压缩气体
C. 超长货物
D. 超限货物
解析:装有爆炸品、( )、液化气体车辆禁止手推调车。 A.活动物 B.压缩气体 C.超长货物 D.超限货物 答案:B 题目解析:这道题目涉及到手推调车禁止的情况。根据题目,装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆禁止手推调车。因此,正确答案是B选项,即压缩气体。
A. 车辆标重
B. 车门状态
C. 车门插销
D. 制动状态
解析:对装载货物的敞车,装车后要检查( )、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。选项C. 车门插销是正确答案。检查车门插销是为了确认车门是否已经妥善关闭并插紧,以免在行驶过程中发生意外情况导致货物散落或车辆不稳。
解析:施封是为了划分铁路与托运人,或铁路内部各部门对货物运输的完整应负的责任。 答案:A (正确) 解析:题目表述正确。施封是一种安全措施,通过在货物包装或运输容器上施加封条或标记来保证货物在运输过程中不被非法打开或篡改,并确保铁路与托运人之间或铁路内部各部门对货物运输的责任明确。