×
单选题
无运转车长值乘的列车实行站与站间交接检查的( ),车站负责交接检查的工作.[331030102]
A
区段负责制
B
装车负责制
C
检查负责制
D
交接负责制
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
根据《铁路货物运输管理规则》及相关行车组织规定，对于无运转车长值乘的列车，为了确保货物装载状态和运输安全，实行**区段负责制**。
具体含义如下：
1. **区段负责制**：指车站对列车的交接检查工作按区段进行负责。即列车在两个车站之间运行的区段内，其安全及货物状态由该区段两端的车站通过交接检查来确认和责任划分。
2. **职责分工**：车站负责具体的交接检查工作，包括检查车辆装载加固情况、车门关闭情况、篷布苫盖情况等，并在发现异常时按规定处理或编制记录。
其他选项分析：
* **装车负责制**：主要强调发货站或装车单位对货物装载质量的初始责任，不涵盖途中站间交接的全部责任机制。
* **检查负责制**、**交接负责制**：并非铁路运输管理中针对无运转车长列车站间交接的标准术语。
因此，正确答案为 **A. 区段负责制**。
相关知识点：
无运转车长实行区段负责制
题目纠错
货运员题库（官方）
相关题目
单选题
篷布绳网绳索的破断拉力不小于1.5 kN,80%破断拉力时的伸长率不大于15%.( )
单选题
苫盖篷布后,车站必须按《货车篷布苫盖与折叠方法》检查篷布苫盖质量. ( )
单选题
苫盖篷布的敞车必须在发站加盖篷布绳网,使用篷布绳卡.篷布绳网、篷布绳卡由托运人自备,限一次性使用.( )
单选题
捆绑篷布时,角绳经货车人力制动机闸台时,应从其上方通过;经闸杆、提钩杆时,应从其内侧穿过.( )
单选题
毒害品、腐蚀性物品及污染性物品不得使用篷布苫盖.( )
单选题
除篷布自带绳索和篷布绳网外,不得使用其他绳索捆绑篷布.( )
单选题
篷布、篷布绳网应作为货物加固材料使用.( )
单选题
铁路篷布是承运人提供的篷布.( )
单选题
对一般超偏载货车,货检站在确认不危及行车安全时可不甩车整理,应记录车种、车号、发到站、货物品名等,并将上述信息及时通知发到站,电报通知下一编组站,同时在120分钟内将信息上报铁路局集团公司货运主管部门.( )
单选题
对严重超偏载货车,应立即甩车,整理后方能挂运.( )
