A、√
B、×
答案：A
解析：题目解析 《神华铁路运输管理规程》规定：列车出发时分的确定以列车机车向前进方向起动，列车在站界内不再停车为准。 答案选A（正确）。 解析：该题表述明确，根据规程要求，列车出发的时分以列车机车向前进方向起动为准，一旦列车在站界内启动，就不再停车。
A、√
B、×
答案：A
解析：题目解析 《神华铁路运输管理规程》规定：列车出发时分的确定以列车机车向前进方向起动，列车在站界内不再停车为准。 答案选A（正确）。 解析：该题表述明确，根据规程要求，列车出发的时分以列车机车向前进方向起动为准，一旦列车在站界内启动，就不再停车。
A. 交叉捆绑
B. 八字形
C. 整体捆绑
D. 腰箍下压式
解析：盘条不得用于( )加固。 答案解析：题目要求选择一种不得用于加固的方式，根据选项，D. 腰箍下压式是一种不能用于盘条加固的方式，因此选项 D 是正确的答案。
A. L
B. N
C. C
D. D
解析：散装粮食车的类型代号为（A）。选择答案A的原因是题干中明确提到“散装粮食车”，而类型代号通常用字母表示，所以答案A是正确的选项。
A. 5项
B. 6项
C. 7项
D. 8项
解析：题目要求填写货运事故速报内容分为几项。事故速报是对货运事故及时上报的一种措施，以便快速采取应急处理措施并进行事故调查。在选项中，B.6项表示事故速报内容分为6项，这包括了必要的信息和要求，足够支持事故的处理和后续调查。因此，答案选择B.6项。
A. 按到站实收数
B. 按记载数量
C. 按到站清点数
D. 按装车数量
解析：铁路篷布回送，到站货运员应核对数量和号码，与实际不符时，应于12小时内向发站和发到局篷布调度拍发电报，发站无异议时，铁路局篷布调度( )调整。[331020207] 答案解析：根据题意，当到站货运员核对数量和号码与实际不符时，应拍发电报给发站和发到局篷布调度。然后，在发站无异议的情况下，铁路局篷布调度将按照到站实收数进行调整。因此，答案选项A“按到站实收数”是正确的。
A. 13t
B. 14t
C. 15t
D. 16t
解析：选答案A（13t）。由题意得，轮重测定仪维护时，测量发现单轮单轮重量超过标定最大测量值时需要停止加压，防止油缸活塞崩出。在这里，选择了13t是因为13吨轮重是一个较小的数值，如果车辆的单轮重量超过这个数值，可能导致油缸活塞崩出，因此需要停止加压以确保安全。
A. 逐张检查
B. 部分检查
C. 随机抽检
D. 按批次抽检
解析：新造篷布质量实行（按批次抽检），合格后方可投入使用。 答案选D。 解析：对于新造篷布的质量检查，通常会按批次抽检，只有合格后才能投入使用。因此，正确答案是D，即"按批次抽检"。
A. 正确
B. 错误
解析：剧毒品到站后和卸车交付完毕后，在24小时内通知发站。 答案:B 解析：错误。对于剧毒品这样的危险品，其到站后和卸车交付完毕后，通常需要立即通知发站，而不是等待24小时。这是为了及时更新有关货物状态，并确保及时响应任何潜在的问题或风险。
A. √
B. ×
解析：《神华铁路运输管理规程》规定，列车到达时分的确定当列车超过实际到达线有效长度时，以再次停车时分为准。答案是B，即错误。这是因为规程中规定的是列车到达时分的确定方法，并没有提及列车超过实际到达线有效长度的情况。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：不同的车辆根据车底架所用材质及结构，确定了一定负重面长度的最大容许载重量。 答案：A 解析：这是一个正确的说法。不同类型的车辆根据车底架所用的材质和结构，会有一定负重面长度的限制，也就是车辆可以承载的最大容许载重量。这是基于工程学和设计原理的考量，确保车辆在运输时不会超载而导致安全问题。
A. 7类
B. 8类
C. 9类
D. 10类
解析：铁路运输危险货物按其主要危险性和运输要求划分为（）。 A.7类 B.8类 C.9类 D.10类 答案:C 解析：这道题考察的是铁路运输危险货物的分类。危险货物根据其主要危险性和运输要求被划分为不同的类别。在题目中，根据选择的分类项数，答案应该是C.9类。
