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正线是接发列车线路有效长最长的线路。

A、√

B、×

答案:B

解析:正线是接发列车线路有效长最长的线路。 答案:B 解析:题目陈述说“正线是接发列车线路有效长最长的线路”,这是错误的。正线指的是一条连接主要站点的铁路线路,一般是线路中的主线,而不是接发列车线路有效长最长的线路。因此,选项B是正确的表述。

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铁路专用线货运员会同企业运输员,在运输协议规定的地点,使用( )按铁路规定办理交接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-5be0-c0f5-18fb755e881b.html
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加强接取送达能力建设,大力发展接取送达业务,提高集装箱()运输比例,积极拓展上门掏箱、装箱业务,提高全程物流服务能力。
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车站应根据国家轨道衡计量站的要求,及时填发《特殊货车及运送用具回送清单》,在检定工作完成后()内挂运检衡车组。
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( )具体明确规定了铁路货物运输的基本条件、货物运输合同、货物的搬入搬出、货物的承运和交付、装车和卸车、货运事故的处理和赔偿、承托双方责任的划分,是组织铁路货物运输最为直接的依据,承运人、托运人和收货人都必须遵照执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bda1-eb68-c0f5-18fb755e8800.html
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________不办理危险货物运输。遇特殊需求时,应按国家有关规定执行。
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铁路军事运输计划的(),必须由铁路军事运输计划审批部门按照规定权限批准,逐级下达至驻铁路团(营)级军事代表办事处。
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货运票据封套内( )的正确完整,除卸车站或出口国境站外,不得拆开封套,特殊情况除外。[331030102]
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对确属承运人责任的事故,应先行划分铁路内部责任,然后对外赔付。
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受理变更的车站应对货物的装载加固状况进行检查,确认状态良好后以电报向铁路局重新申请,并注明原确认电报发布单位、电报号码、新到站及车号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bfc1-1a18-c0f5-18fb755e8818.html
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绞棍使用时,绞凝不宜过紧或过松,不得损伤拉牵捆绑线。
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题目内容
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判断题
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正线是接发列车线路有效长最长的线路。

A、√

B、×

答案:B

解析:正线是接发列车线路有效长最长的线路。 答案:B 解析:题目陈述说“正线是接发列车线路有效长最长的线路”,这是错误的。正线指的是一条连接主要站点的铁路线路,一般是线路中的主线,而不是接发列车线路有效长最长的线路。因此,选项B是正确的表述。

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相关题目
铁路专用线货运员会同企业运输员,在运输协议规定的地点,使用( )按铁路规定办理交接。

A. 取送车作业单

B. 调车作业单

C. 货车调送单

D. 调度命令

解析: 题目要求在运输协议规定的地点进行交接时,需要使用什么单据来办理。正确答案是C选项,即《货车调送单》。这是因为在铁路运输中,货车调送单用于办理货物的调度和交接手续。

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加强接取送达能力建设,大力发展接取送达业务,提高集装箱()运输比例,积极拓展上门掏箱、装箱业务,提高全程物流服务能力。

A. 门到站

B. 门到门

C. 站到站

D. 站到门

解析:加强接取送达能力建设,大力发展接取送达业务,提高集装箱()运输比例,积极拓展上门掏箱、装箱业务,提高全程物流服务能力。 A.门到站 B.门到门 C.站到站 D.站到门 答案:B 解析:题目中强调加强接取送达能力建设和发展业务,所以需要提供门到门的服务,包括接取和送达都在门口进行,因此答案为B. "门到门"。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bbdb-e8d8-c0f5-18fb755e8821.html
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车站应根据国家轨道衡计量站的要求,及时填发《特殊货车及运送用具回送清单》,在检定工作完成后()内挂运检衡车组。

A. 24小时

B. 48小时

C. 36小时

D. 12小时

解析:题目解析 题目要求车站在国家轨道衡计量站检定工作完成后,填发《特殊货车及运送用具回送清单》,并在规定的时间内挂运检衡车组。选项A是“24小时”,表示必须在24小时内完成上述工作,符合题目要求。

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( )具体明确规定了铁路货物运输的基本条件、货物运输合同、货物的搬入搬出、货物的承运和交付、装车和卸车、货运事故的处理和赔偿、承托双方责任的划分,是组织铁路货物运输最为直接的依据,承运人、托运人和收货人都必须遵照执行。

A. 铁路货物运输规程

B. 铁路货物运价规则

C. 铁路危险货物运输管理规则

D. 铁路货物装载加固规则

解析:题目解析 题目:( )具体明确规定了铁路货物运输的基本条件、货物运输合同、货物的搬入搬出、货物的承运和交付、装车和卸车、货运事故的处理和赔偿、承托双方责任的划分,是组织铁路货物运输最为直接的依据,承运人、托运人和收货人都必须遵照执行。 选项:A. 铁路货物运输规程 B. 铁路货物运价规则 C. 铁路危险货物运输管理规则 D. 铁路货物装载加固规则 答案解析:根据题目内容,需要找到能够具体明确规定铁路货物运输各方责任和相关细则的规则。正确答案是A选项"铁路货物运输规程",因为它确切地涵盖了问题中描述的内容。

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________不办理危险货物运输。遇特殊需求时,应按国家有关规定执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bda1-dbc8-c0f5-18fb755e8825.html
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铁路军事运输计划的(),必须由铁路军事运输计划审批部门按照规定权限批准,逐级下达至驻铁路团(营)级军事代表办事处。

A. 变更

B. 更改

C. 更正

D. 增加

解析:铁路军事运输计划的(),必须由铁路军事运输计划审批部门按照规定权限批准,逐级下达至驻铁路团(营)级军事代表办事处。 答案:A 解析:选项A“变更”是正确答案。题目描述了铁路军事运输计划在执行过程中可能需要进行调整和修改,而这些变更必须按照规定的权限逐级审批和下达,直至驻铁路团(营)级军事代表办事处。

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货运票据封套内( )的正确完整,除卸车站或出口国境站外,不得拆开封套,特殊情况除外。[331030102]

A.  证明文件

B.  明细单

C.  货物清单

D.  运输票据

解析:题目解析 题目要求除卸车站或出口国境站外,不得拆开封套,特殊情况除外。根据选项内容,封套内的应该是"运输票据",因为运输票据是封套内重要的文件,需要保持完整性。

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对确属承运人责任的事故,应先行划分铁路内部责任,然后对外赔付。

A. 正确

B. 错误

解析:题目表述,对于确属承运人责任的事故,应先划分铁路内部责任,然后对外赔付。这是错误的做法。在确保承运人责任的情况下,责任应当直接由承运人负担,而不需要先行划分铁路内部责任。因此,选项B是正确答案。

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受理变更的车站应对货物的装载加固状况进行检查,确认状态良好后以电报向铁路局重新申请,并注明原确认电报发布单位、电报号码、新到站及车号。

解析:题目解析[受理变更的车站应对货物的装载加固状况进行检查,确认状态良好后以电报向铁路局重新申请,并注明原确认电报发布单位、电报号码、新到站及车号。 A.正确 B.错误 答案:A] 这道题目涉及货物运输过程中变更车站的流程。选项A正确地描述了这个流程,即受理变更的车站需要对货物的装载加固状况进行检查,确认状态良好后,通过电报向铁路局重新申请,并注明原确认电报发布单位、电报号码、新到站及车号。

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绞棍使用时,绞凝不宜过紧或过松,不得损伤拉牵捆绑线。

A. √

B. ×

解析:绞棍使用时,绞凝不宜过紧或过松,不得损伤拉牵捆绑线。 答案:A(正确) 解析:题目中描述的是使用绞棍时的正确操作方法。绞凝不宜过紧或过松可以保证绞棍在使用时能够正确牵引捆绑线,而不会损伤它。因此,这句话是正确的。

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