判断题
建筑限界与机车车辆限界之间的空隙,为安全空间.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
在铁路工程中,为了确保列车运行的安全,规定了两个重要的限界概念:
1. **机车车辆限界**:是指机车车辆横断面的最大轮廓尺寸。任何机车车辆在空车或重车状态下,其任何部分都不得超出这个限界。
2. **建筑限界**:是指除了与机车车辆有直接相互作用的设备(如接触网、站台等)外,其他所有建筑物和设备在任何情况下都不得侵入的最小横断面尺寸。
**安全空间(安全余量)**正是指**建筑限界**与**机车车辆限界**之间的空隙。设置这一空隙的目的是为了容纳以下因素可能产生的偏差或位移,防止机车车辆与沿线建筑物或设备发生碰撞:
* 车辆运行时的振动、摆动和倾斜;
* 轨道的几何尺寸误差;
* 测量和施工误差;
* 货物装载的不均匀或移位等。
因此,题干所述“建筑限界与机车车辆限界之间的空隙,为安全空间”是**正确**的。
相关知识点:
限界间空隙,为安全空间
题目纠错
货运员题库(官方)
相关题目
单选题
苫盖易于损坏篷布的货物时,装车单位须采取防护措施,防护材料由( )提供.
单选题
车站应掌握铁路篷布到发及中转出入等情况,填制“货车篷布到发登记簿”、“货车篷布出入推算表”,每日( )前向铁路局调度报送“货车篷布报告”.
单选题
运输途中发现未按规定使用篷布绳网时,发现站须补苫后方可继续运输,相关费用向( )清算,并将漏苫和处理情况电告发站、发局并抄所在局、总公司运输局.
单选题
对运输途中的货车,车站认为需要苫盖篷布时,须经( ).
单选题
下列应苫盖篷布的是( ).
单选题
铁路篷布因托收货人责任损坏、丢失时,自指定送回车站之日起,至赔偿当日止,按规定核收( ).
单选题
篷布修补面积达( )必须报废.
单选题
篷布使用年限为( ),使用期满必须报废.
单选题
篷布绳卡、篷布绳网质量和篷布维修质量实行抽检,抽检报告有效期不得超过( ).
单选题
新造篷布质量实行( ),合格后方可投入使用.
